EPP models - Roto akro(consiglio)

Per il mio compleanno volevo farmi regalare questo modello(Roto Akro), sul sito mi indica le caratteristiche tecniche: Apert.Alare/Wing Span 80 cm
Lunghezza/Length 81 cm Sup.Alare/Wing area 16,5 dmq Peso/Weight 350-400 g Motore/Motor EL 300 rid 7:1 (incluso soltanto il riduttore)
ora, io ho di recente comprato la seguente attrezzatura: motore GWS 350 Eps ridotto 1:5,33 tipo C elica 10*4,7 batteria GWS 730 mAh 8,4 NiMh regolatore jeti 050 ricevente hitec 4+1 canali (HFS) 2 microservi hs55 hitec
secondo voi va bene, o devo comprare qualcos'altro per far volare bene quest'aereo? Ciao e grazie a quanti vorranno rispondermi, Rick.
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Ciao, l'ho preso qualche settimana fa a 69 euro se non erro. Beh, a parte il fatto che e' un po' piccolino, io l'ho motorizzato con uno speed 400 ridotto 3:1 e batterie lipo (3 celle,1 volt). In questa configurazione vola, ed e' anche molto robusto visto che e' in epp, ma non mi ha entusiasmato molto, forse il motore pesava troppo, forse non spingeva abbastanza, non so. appena mi arriva il nuovo MiniAc brushless faccio subito una prova, nel frattempo non lo uso perche' .. non so perche'... ma cosi' proprio non mi piace....
Ciaooo Loris
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info@viaspam*loriss.it says...

Infatti dovevi lasciare il 300. Meglio mettere un 330 (robbe mi pare) pesa come il 300 ma tira quasi il dippio. Con le tue celle stavi in torque a meta' gas.
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Ciauzz

Flytraps
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Eh, ho capito, ma quello che passava il convento era quello e nella mia (giustificata) ignoranza pensavo che con un 400 ridotto andasse ancora meglio, e invece mi sbagliavo...
Ma che dici, con il miniac 1215/16 ridotto 4.64:1 e lipo dovrebbe andare meglio ?
Ciaooo Loris
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Meglio???Sicuramente sarà una scheggia,ma okkio agli assorbimenti,con le lipoly non si scherza... Io stò volando con l'ultimate 3d trovato su toflyrc con un hacher b20-15 l ridotto 4a1 con una 10x4,7,il modello in ordine di volo pesa 350gr e fa letteralmente paura!! Il model motor è un motore molto simile nelle prestazioni ma consuma meno. Fatti un giro nell'articolo suddetto e vedrai!! Saluti Fabrizio
-------------------------------- Inviato via http://arianna.libero.it/usenet /
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.................................... cut ....................................
Si si, l'avevo gia' letto ed e' anche per quell'articolo che ho scelto il modelmotor e in attesa di un ultimate lo provavo sull'akro in epp..
Ciaoooo Loriss
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Meglio??? occhio che se ti parte in candela in pochi secondi non lo vedi piu'!!!! ;-))))
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Ciauzz

Flytraps
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wow, non chiedo niente di piu' eh eh eh Ciaooo Loris
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Ciao, ieri ho riprovato il Roto Akro in epp con miniAc1215/16 ridotto 4:1 e elica 10x4,7 + lipoly 1500 mah. Risultato che di motore era soddisfacente (anche se mi aspettavo di piu') ma come volo mi ha veramente deluso! Lo lancio e va tutto storto, trimmo qua e la e lo stabilizzo, inizio a volare, molto nervoso e poco stabile, avvitamento ottimo, in un secondo fa due giri su se stesso, provo un loop e sembra avvitarsi, riprovo e fa lo stesso scherzo... provo un po' di cabrate e noto che c'e' qualcosa che non va, insieme alla cabrata sembra che tende ad avvitarsi o di qua o di la. lo porto a terra (spaccando l'elica e stortando il carrello) e controllo tutte le parti mobili.. sembra tutto a posto! provo e riprovo ma sempre la stessa storia, vola male!!! Deluso e amareggiato lo parcheggio in box, in attesa di fare un bel ultimate in depron (ho gia' i pezzi tagliati eh eh eh). Ciaoooo Loris

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Ciao,sicuro che il baricentro sia esatto?? Controlla anche il disassamento del motore,anche su modelli così scarsi ed economici le regole valgono come per gli altri,baricentro,disassamenti e incidenze devono essere il piu possibile esatte,questo vale anche per l'ultimate,pena un volo penoso!!Saluti

e
ma
lo
tutte
stessa
ultimate
andare
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Fare una diagnosi a distanza è praticamente impossibile, ma sicuramente hai sbagliato o trascurato qualcosa. Il Roto vola benissimo senza vizi particolari, salvo quello di avere una risposta generalmente fin troppo brillante, ma è per questo che è stato concepito. Ricontrolla tutto con calma.
Cesare
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sicuramente
Sara', magari c'e' qualcosa che non quadra e nella fretta solita di provare subito a farlo volare mi sara' scappato qualcosa. eppure l'ho guardato e riguardato boh.... ho anche provato a farlo andare sul carrello per controllare bene alettoni e direzionale senza farlo decollare e li andava dritto come un siluro. Di sicuro il bello e' che e' quasi industruttibile, ho fatto di quei capitomboli con tanto di multiplo rimbalzo che non pensavo potesse sopportare tanto.... In settimana provo e riferisco. Ciao e grazie Loriss
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beh il regolatore e' al limite ma va' verificato, ti serve invece una ricevente veramente piccola e leggera e un altro miniservo...
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The SAX (Ferrara - ITA)
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per il miniservo l'avevo messo in conto, ma la ricevente non trovo che sia eccessivamente pesante, peserà massimo 20g, credo che possa andare bene, per quanto riguarda il regolatore che potrebbe succedere? fin'ora l'ho provato in questa configurazione e non mi ha dato problemi, è normale che faccia un rumore di fondo tipo beeeep prolungato? comunque, non si spegne il motore se metto a manetta, quali sarebbero i sintomi se non andasse bene col motore?

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per
beh su quei robini si mettono rx come le jeti risparmiando una ventina di grammi che sono tantini...

riscalda, va in protezione ecc ecc, se vuoi stare sicuro basta che provi con un amperometro quanto tira....
comunque come aereo da principiante non e' proprio adatto.... prendi un aliantone !
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The SAX (Ferrara - ITA)
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Dimenticavo di dire che sono un principiante, quindi non cerco velocità ed alte prestazioni, ma un volo tranquillo che mi consenta di fare anche qualche semplice acrobazia a bassa velocità.

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ciao :

il regolatore è troppo piccolo per un 350, rischi di fonderlo, quello mi pare poi non ha la protezione, prende fuoco e basta..... ti consiglio un 12A, magari un più versatile 18A ciao

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Non ho più un centesimo da spendere! per il resto, a parte il regolatore può andare bene? per me cambiare la ricevente è una puttanata, sono soldi spesi male, perché la mia ricevente hitec non pesa poi molto, se volessi risparmiare sui pesi, stacco i carrelli e via! oppure levo il servo dal direzionale, oppure lo gonfio ad elio, oltretutto a cambiare regolatore ci rimetto in termini di peso, e secondo me il peso della ricevente è ininfluente rispetto per esempio a quello delle batterie e del motore. Siccome sto a corto di soldi pregherò che il regolatore non mi si bruci, alla fine risparmio a comprare uno speed 300 piuttosto che comprare un regolatore migliore. Mi ero orientato su un EPP perché è molto resistente, e la linea mi piace, sembra maneggevole e credo che si può adattare alla mia componentistica. grazie, ciao, Rick.

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Ciao

leggi qui gli assorbimenti del tuo motore:
GW/EPS-350C-CS PROPELLER Volts Amps Thrust Power (w) Efficiency (elica) (V.) (A.) (g) (oz) (g/w) (oz/w) EP8060 8.4 7 320 11.20 58.80 5.44 0.19 EP8060 9.6 8.6 380 13.30 82.56 4.60 0.16 EP8060 10.8 10.2 450 15.75 110.16 4.08 0.14 EP9047 7.2 6.6 318 11.13 47.52 6.69 0.23 EP9047 8.4 8.3 388 13.58 69.72 5.57 0.19 EP9047 9.6 10.3 470 16.45 98.88 4.75 0.17 EP9050 7.2 5.2 280 9.80 37.44 7.48 0.26 EP9050 8.4 6.7 364 12.74 56.28 6.47 0.23 EP9050 9.6 8.5 450 15.75 81.60 5.51 0.19 EP9050 10.8 10.2 525 18.38 110.16 4.77 0.17 EP9070 7.2 8 329 11.52 57.60 5.71 0.20 EP9070 8.4 9.3 365 12.78 78.12 4.67 0.16 EP9070 9.6 11.2 420 14.70 107.52 3.91 0.14 EP1047 6 6.5 300 10.50 39.00 7.69 0.27 EP1047 7.2 8.8 410 14.35 63.36 6.47 0.23 EP1047 8.4 10.3 470 16.45 86.52 5.43 0.19 EP1047 9.6 12.8 540 18.90 122.88 4.39 0.15 EP1060 6 5.3 267 9.35 31.80 8.40 0.29 EP1060 7.2 6.9 345 12.08 49.68 6.94 0.24 EP1060 8.4 8.8 439 15.37 73.92 5.94 0.21 EP1060 9.6 10.6 520 18.20 101.76 5.11 0.18
Presi direttamete dal sito gws: http://www.gws.com.tw/english/product/powersystem/eps350c.htm
stai su una media di 8A. !!!! con un regolatore che ne regge solo 5, nel tuo caso con il pacco pila e elica da te scelta stai addirittura a 10.3 A !!! probabilmente reggerà qualche secondo poi farà il fumetto e ti ritroverai senza corrente nella ricevente e non solo butti il regolatore ma anche l'aereo, sopratutto perche non saprai dove l'aero cadrà..... ora non volermi male non è che te la sto tirando, ma è solo una conseguenza logica di quello che vuoi fare, "pregare" che un regolatore non si bruci solo perche lo si sta facendo lavorare quasi al doppio delle suè capacità, è inutile.... consiglio se non vuoi fare male a qualcuno cambia il regolatore e usalo su modelli con motori adatti a lui, tipo s280....
Ciao
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allora, oltre alla roba che ho già (quella di cui scritto nel precedente messaggio, può andare bene il seguente ordine?
Caricabatterie 6 uscite 21,95 EPP models - Roto akro 69,90 JR-Graupner - Cavo ricarica RX per spina Futaba 4,54 (2) Sanyo - Batterie 800 mA NiMH 8,4V AAA in LINEA 23,90 3M - 8956 nastro fibrato 25x50 2,50 TEMA - SUPRA 8 variatore elettronico 28,90 GWS - Servo Micro NARO 11 9 g 11,90 Totale merce EURO: 168,13

ma
conseguenza
è
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