e' vero, lo scoppio e' (in parte) incivile, ma questa e' parte del fascino per qualcuno!
inoltre, il motore a scoppio (come dimostrano anche le macchine vere) e' ancora l'unico che unisce compattezza, leggerezza, potenza e grande autonomia, quello elettrico e' meno potente e ha meno autonomia
io con una scoppio sono andato sia in piazzale che in pista, e penso che l'unico modo "serio" sia andare in pista, sia perche' impari a guidare e a regolarla, perche' e' recintata e non rischi nulla (una massa di 1-2 kg a 50 all'ora fa molto male se ti prende), pero' per le offroad non saprei
inoltre, la manutenzione meccanica e' molta e delicata, in pista hai la zona box dove puoi lavorare bene, sul piazzale sei col c. per terra!
l'elettrico non e' una gran risposta, sia perche' non e' molto meno pericoloso o costoso, sia perche' ti servono tante batterie e avere la 220 come in pista diventa importante
se sei cosi' indeciso, se molto a rischio di pentirti dopo aver speso parecchio! frequenta altri modellisti (sia elettrici che a scoppio) prima di decidere