Force 10 T

Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che P3E2 mi ha cercato per dirmi:

Va molto a gusti... Un mio amico ha preso da poco un SH 5 o 6 T (non ricordo) e si trova bene... Io ho appena cambiato il mio picco con uno nuovo (P7 by bianchi) e mi trovo sempre bene... Un po' bastardo da carburare il picco, ma quando riesci è un fulmine E' il 4° Picco che prendo. E per il momento non ho motivo di non esserne insoddisfatto. L'unica cosa è appunto la carburazione (e a volte le candele, cmq nel mio caso 7 fredda se fa caldo o 7 calda se fa freddo)

-- Se la fortuna cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in braille...... Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik) Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei sbagliarmi ...

io lo sto rodando proprio in questi giorni. mi è stato fortememte consigliato da utenti esperti di un forum e mi hanno detto essere affidabile e parco nei consumi nonostante i 10 T, quindi.......trai tu le conclusioni. see ya

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Il 08 Set 2005, 23:31, "DiabloGTR" ha scritto:

Bene allora mi dici come ti stai trovando? Sono prossimo all'acquisto e vorrei sapere come si comporta. Grazie

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per ora lo solo fatto girare sulla cassetta quindi ti posso dire ben poco ma cmq non ha niente a che vdere con quello di serie che avevo prima....una cagata a paragone! non son u esperto ma davvero mi è stato consigliato caldamente, tra l'altro ora i rivenditori mantua lo mettono a 220 ?....vai e compra

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Il 09 Set 2005, 14:30, "DiabloGTR" ha scritto:

Mi!!!! forse stiamo nella stessa barca, evo sport con motore force RE 4 travasi? Se è cosi' ti confermo che quel motore è una ....... Aspetto che lo finisci di rodare e mi dai qualche accenno sulle prestazioni. A proposito tu l'hai visto mai correre in altre macchine? Io sono impaurito perchè non lo conosco propio e non vorrei prendere cantonate. A presto Bye.

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io ho appena comprato una evo IV sul quale l'ho appena montato. già alla accensione l'ho sentito totalmente diverso dal mio precedente che era un motore di serie sulla mantua 2WD std (il modello base della casa) che ho rotto per grippaggio. non sono u esperto ma come ti ho detto gente molto piu esperta di me ne ha parlato bene, e penso che l'opinione di gente che fa gare e scrive sempre nei forum in qualità di esperto sia molto più valida della mia. l'unica cosa che ti posso dire è che ho letto nella scheda tecica che sviluppa 2,2 cavalli.....non male!!

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Mentre ero distratto, attraverso l'orologio K.I.T.T. mi ha avvisato che DiabloGTR mi ha cercato per dirmi:

10T e sviluppa 2,2 CV? L'SH del mio amico che è un 6T ha 2,4 CV, e il mio che è un 7T se non ricordo male è 2,6 o 2,7 CV (dati fornito dal costruttore, se siano veri non lo so).

Mi sembrano pochi 2.2 CV

io ti dico....non so, cosi era scritto sulla scheda tecnica di un negozio on line, poi ben può essere che siano di più

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