Fattibile, ma perdi un sacco di efficienza per via dell'inclinazione assurda che devi dare all'elica.
-- Piero "Giops" Giorgi
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Preoccuparsi del peggioramento d'incidenza causato dall'inclinazione dell'elica su uno zagi-schiumazzo, è come preoccuparsi del deleterio influsso dei retrovisori esterni sul Cx della Duna....
Cesare
Sorry: "di efficienza"...
...o delle orecchie a sventola di Valentino Rossi, ok. Ma un'esperimento si puo' sempre fare, e comunque uno Zagi e' un ottimo volatore, se fatto bene.
-- Piero "Giops" Giorgi
In posizione spingente avresti il motore ancora piu' indietro del solito con il risultato di dover fare una mensola per le barrerie per bilanciare il modello. In posizione traente invece dovresti ottenere un ottimo bilanciamento mettendo le batterie dove ora normalemente cade il motore, quindi in posizione ottima. Credo valga la pena provare, ma con il motore in asse con la corda alare del modello e eliche ripieghevoli IMHO.
Ciao ciao, Fabrizio Ruatta
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