riduzione portata radio :-( che faccio?

Aug 06, 2005 12 Replies

ho una hitec flash4 pro-car, e mi sono accorto oggi di una brusca riduzione della portata, in pratica una sessantina di metri! ultimamente la uso solo per gironzolare e quindi non mi allontanavo mai molto con il modello, anche se ogni tanto mi sembrava avesse qualche perdita di segnale occasionale. Le batterie erano cariche, sia per radio che ricevente, escludo vibrazioni (ho provato a motore spento) e posizione dei servi (nessuna interferenza), tirando su l'antenna della ricevente (mi sta un pò bassa perchè mi si schiaccia nel bagagliaglio guadagnavo un pò di metri...



che posso fare? c'è qualche controllo da fare per vedere se è colpa della radio o della ricevente? si riesce solo con unn tester a misurare la "potenza" in uscita della radio?



grassssssie per i consigli!


Con un tester non misuri proprio niente ci vorrebbe un wattmetro per segnali RF. L'unica cosa da fare è cambiare ricevente, se il problema persiste prova la tua radio con l'auto di un tuo amico. Ciaoooooooooooooooooooooo!

Per dovere di cronaca..... Ad un amico del club e' arrivata una cosa simile, dato che lui ha l'analizzatore di spettro, facendo la comparazione con un altra radio, si e' reso conto che dalla sua tx usciva pochissima potenza, morale della favola il finale di potenza aveva tirato le cuoia ! Ergo mi sa che devi spedire la tx per un controllo. Natale

"Eros Tanco" ha scritto nel messaggio news:CE1Je.37655$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

Ciao. Mah, l'unica cosa che mi viene in mente, se riferisci di uno schiacciamento nel bagagliaio, è un danneggiamento dell'antenna (magari, è un pochino "ballerina") o delle saldature sul circuito stampato relative a quest'ultima (verifica con una lente di ingrandimento, che non si siano rotte. Ovviamente, aprendo la radio ! Verifica l'antenna sulla ricevente Poi, verifica magari, con un'altra ricevente, che la colpa sia di quest'ultima. Mi potresti dire, per cortesia, le caratteristiche della radio ? Per esempio: frequenza, potenza, e , magari, tipo del finale RF. Putroppo sono un modellista statico e, sebbene sia anche un radioamatore (EBBENE SI !, uno di quei rompiballe che non ti fanno vedere RAI UNO , AH AH AH !! (scherzo !!)), sono un pochino a digiuno di trasmittenti per modellismo :-)) . Oppure è il finale RF, che potrebbe essere passato a miglior vita, magari proprio per onde stazionarie dovute ad una cattiva antenna (se non riesce ad irradiare tutta la potenza, questa ritorna indietro e viene dissipata dal povero finale sotto forma di calore; dai e dai, un brutto giorno il povero componentino fà PUF ! ), oppure per cavolacci propri. Fammi sapere, Giacomo

potrebbe tentare di misurare l'onda riflessa con un Rossmetro se non ricordo male. Io mi occupavo di riparare le ricetrasmittenti veicolari e portatili per ditte e servizi statali. Ora però siccome non mi piaceva molto mi sto dimenticando tutto!:-) Ciaooooooooooooooooooo!

"GP" ha scritto nel messaggio news:149Je.7760$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

schiacciamento

quest'ultima

Per prima cosa controllerei l'integrita' dell'antenna della ricevente ....

"-=[Max N.]=-" ha scritto nel messaggio news:MFhJe.7916$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...

Io invece butterei via tutto e andrei sul classico trio Futaba/Graupner/JR (In ordine alfabetico, non di preferenza)

Piero "Giops" Giorgi

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La marca dice tutto. Spendi un po' di meno all'inizio, e poi =E8 un calvario. Porta TX e RX ad un centro assistenza, che la radio =E8 un componente importante del sistema.

Piero "Giops" Giorgi

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"Eros Tanco" ha scritto nel messaggio news:CE1Je.37655$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

[cut]

Hitec ha colpito ancora :-(

beh, la radio ha un pò di anni (direi 4 se non ricorso male) e si è sempre comportata degnamente: sono un modellista della domenica, ed è quasi sovradimensionata rispetto alle mie esigenze attuali... difatto la mia esigenza principale quando la comprai era di passare da am ed fm perchè mi ero scocciato dei disturbi ed interfernze...

non oso immaginare quanto starebe via... preferirei andare da un tecnico "qualsiasi" e dirgli quale parametri controllare: ma quali? e con che valori?

se dovessi far volare qualcosa di costoso sarei d'accordo, ma faccio solo auto, ed il budget è limitato: vanto una completa gamma di radio/ricevente/servi tutta hitec... anzi su un modello avevo pure un regolatore hitec!!!!

Eros Tanco ha scritto:

Purtroppo i radiocomandi non sono come un televisore dove trovi gli schemi! Lascia perdere i tecnici improvvisati che cominciano a toccare quà e la !Un parametro da controllare e' la potenza effettiva che esce dalla tx e questo lo vedi con un analizzatore di spettro, come paragone dovresti avere un altra tx sicuramente funzionante e comparare

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