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SONO TROPPO FELICE

Con la mia testadura e con il fatto che a Palermo gli aeromodellisti sembra non esistano, dopo innemerevoli tentativi e al mio terzo aereo autocostruito (stavolta in epp) sono riuscito a volare per tutta la durata della batteria e riportarlo a terra senza danno alcuno.

Detto questo, concedetemi lo sfogo, ho un problemino, l'aereo (elettrico) va una favola fin quando giro in senso antiorario, se provo a girare in senso orario.. ho qualche problema, in pratica tende ad alzare il muso parecchio, tanto da rendere troppo complessa la manovra. Mentre se giro in senso antiorario va veramente come nel simulatore.

Ho pensato al disassamento, magari eccessivo? che ne pensate?

Amedeo

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Turco-pa
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Controlla che le ali e i piani di coda siano tutti perfettamente perpendicolari.

Assicurati di avere disassato l'asse elica di 2-3° verso destra e 2-3° verso il basso.

Assicurati di non avere un elica con troppo passo.

Controlla che il modello pesi uguale sulle due ali (ala + pesante ? batteria che si sposta in volo?)

Controlli di rito, insomma.

Game-mania

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Game-mania

CO-CO-CO-COME?? disassamento a destra?? ma io ce l'ho disassato di

2-3=B0 a sinistra (e in basso), quindi ho sbagliato? eppure il sito:
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dove ho preso il modello mi dice di disassare a sinistra!! non ci sto capendo! Help me
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Turco-pa

Ciao e complimenti

VIRTUALMENTE siediti sul modello come se tu fossi il pilota e così trovi la destra e la s> Controlla che le ali e i piani di coda siano tutti perfettamente > perpendicolari.

CO-CO-CO-COME?? disassamento a destra?? ma io ce l'ho disassato di

2-3° a sinistra (e in basso), quindi ho sbagliato? eppure il sito:
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dove ho preso il modello mi dice di disassare a sinistra!! non ci sto capendo! Help me
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francesco todaro

CO-CO-CO-COME?? disassamento a destra?? ma io ce l'ho disassato di

2-3° a sinistra (e in basso), quindi ho sbagliato? eppure il sito:

Destra, il disassamento va sempre a destra (sempre prendendo il riferimento come se tu fossi al posto del pilota). In assenza di problemi di allineamento delle parti aerodinamiche, è sicuramente questo il motivo per cui provando la virata a destra il modello si comporta in quel modo.

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Jump

"francesco todaro" ha scritto nel messaggio news:47d0214a$0$21196$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

Intanto COMPLIMENTONI. Devi dissasre a DX, per rompere la copia motore. Quando acelleri, il motore tende a far ruotare il modello a sx. Lo devi picchiare leggermente, perche' un motore tende a tirare verso l'alto il muso del modello.

Poi controlla anche le escursioni degli alettoni, che siano uguali sia per la dx che la sx. Controlla tutti i piani che siano a 90° rispetto la fusoliera e che tra ali e profondita, siano ben allineate e non storte. Controlla anche che non ci siano svergolamenti delle ali. Poi per asssurdita' controlla di non avere inserito qualche miscelazione radio, che quando viri o imbardi a dx., non si azioni anche il profondita', cabrandoti il modello. Il baricentro e Ok ?

Facci sapere come procede ciao Luca

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Luca lusin

s:47d0214a$0$21196$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...

Ragazzi mi siete di grande aiuto, non vedo l'ora di trovare un attimo per sistemare il disassamento e riprovare il tutto seguendo i vostri consigli. In effetti qualche problema di perpendicolarit=E0 c'e'.. ed =E8 dovuto al fatto che l'epp ha questa tendenza flettersi.

Ad ogni modo grazie, vi far=F2 sapere Ame

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Turco-pa

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