Ciao a tutti, sulk sito anche 2 resoconti !
e' stata una giornata molto bella, speriamo di crescere come numero :-)
dpk®
Ciao a tutti, sulk sito anche 2 resoconti !
e' stata una giornata molto bella, speriamo di crescere come numero :-)
dpk®
Il Thu, 13 Jan 2005 08:31:02 +0100, "dpk®" ha scritto:
Io non en sapevo nulla, altrimenti sarei venuto, tra l'altro TorVergata e' anche ad una quindicina di km da casa mia.
-- Saluti "Il Barone Rosso" - Roma
Bene, bene, vedo che la passione ti ha preso bene...
Ti aspetto alle gare!!!!!
"dpk®" ha scritto nel messaggio news:OspFd.81379$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
"Il Barone Rosso" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Cavolo se mi dispiace... mi faceva piacere conoscerti e pensavo lo sapessi ...
dai sara' per la prossima :-)
dpk®
"alevilla.it" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@individual.net...
E' davvero bello l'hlg... pero' per le gare oltre a dover fare
***tanta*** pratica devo anche munirmi di un mezzo migliore... sto pensando al long shot :-DDD sembra che vada molto bene e non costa 300 Eurodpk®
"dpk®" ha scritto nel messaggio news:WiyFd.82652$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
Lo so :-)))))))))))
Il Long Shot non è mica male come modello. Ora mi pare che tu abbia l'Apache. Se però vuoi munirti di un modello un po' più performante ti consiglio di prenderlo subito e volarci tanto. Come ti sarai accorto durante la gara che avete fatto a Roma, conta molto di più sapere il "comportamento" e i "tempi" del modello piuttosto che la sua leggerezza o efficienza. Certo, anche queste due cose contano e aiutano, ma la conoscenza del modello è "fondamentale". Prova ne è che il Restelli, campione italiano 2004, ha un Salomé e ha dato la paga a molti altri più blasonati modelli. Ovviamente poi devi avere anche dei buoni pollici (il Reste li ha molto buoni...) ma quelli ti vengono. Come dico sempre, non è difficile far volare un HLG (te ne sei accorto anche tu), il difficile è farlo volare "bene" e saperlo sfruttare al meglio. Io per esempio domenica scorsa l'ho passata a fare virate, cercando di farle nella maniera giusta perdendo meno quota possibile, ovvero come è spiegato nel sito del Supergee di Drela, con alettoni e direzionale, prima in maniera concorde e poi discorde. Guarda qui:
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