Witam Przypadkowo trafiłem na stronę włoskiego producenta kilku modeli:
Ciekawi mnie czy zetknęliście się już z modelami wykonanymi w tej technologii ?
modeli
Cześć,
w ubiegłym wieku (a może i jeszcze do tej pory?) były w ofercie Graupnera elektroszybowce z kadłubami z ABS. Miałem kiedyś taki - Junior Sport. Jedyna zaleta tej technologii, to prawdopodobnie cena w produkcji, ale względy użytkowe to katastrofa. To prawie niczym nie daje się porządnie kleić. O naprawach nie ma co marzyć - zapomnij.
Najlepsze - kedyś syn na zawodach młodzików wygrał zestaw Solar UHU, który też miał kadłub z tego cudownego materiału. Jak stwierdziliżmy po włożonej do pudełka z modelem ulotce nowości Graupnera, zestaw tem musiał mieć wtedy już conajmniej z 8 lat. Model zbudowaliśmy i oblot odbywał się w lekko ujemnych temperaturach (coś koło -3 st. C). Po mięciutkim przyziemieniu na zaszronionej trawie, sunący na niej model trafił resztą prędkości w zamrożone kretowisko. Normalnie nie miało się prawa nic, ale to zupełnie nic stać. A tu - ze zdumieniem patrzylśmy, jak gdyby w zwolnionym tempie kadłub rozprysł się na kawałki - jak kryształ lub porcelana. Okazało się, że z ABS ulotnił się już uelastyczniacz i do tego niska teperatura sprawiła, że to tworzywo było tak skruszałe. Nie było co kleić i tylko na szczęście - jeden z kolegów w klubie, znający już wcześniej właściwości tego cudownego tworzywa odformował taki kadłub i mogliśmy go sobie wykonać z laminatu. Model latał długie lata a i jeszcze zdolny do lotu czeka gdzieś na półce na lepsze czasy. I pomimo że minęo już pewnie z 10 lat, napewno nie skruszał.
Nie darmo tego cuda używano w najtańszych modelach...
Pozdrawiam Piotr
To fakt, nie wziąłem pod uwagę niskich temperatur otoczenia. To, że klei się niestety paskudnie, wiem. Dzięki
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required