Aparaty zapłonowe w benzyniakach

Z uwagi na niskie koszty eksploatacji silników benzynowych zakupiłem takowy do mojego akrobata tj. MVVS 26 IFS WALBRO. Zakup wydawał się dobry z uwagi na osiągi tego silnika i przystępną cenę w stosunku do innych benzyniaków. Ale okazało się iż przy pierwszych próbach uruchomienia tego silnika padł aparat zapłonowy. Stąd moje pytanie czy ktoś ma większe doświadczenie z tego typu silnikami i dzieje się to często, czy poprostu miałem pecha. Żeby było śmieszniej gwarancja na ten silnik już się skończyła bo kupiłem go w styczniu, przekonany byłem że obejmuje 1rok. Proszę o jakieś informacje dotyczące tych aparatów zapłonowych czy rzeczywiście są z nimi takie kłopoty.

Darek

Reply to
DAREKRC
Loading thread data ...
[...] >Żeby było
[...]

Jeśli masz dowód zakupu i kupiłeś go jako osoba prywatna to:

Ustawa o szczegółowych warunkach sprzedaży konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego z dnia 27 lipca 2002 r. (Dz. U. 141 poz. 1176)

Rozdział 1 Sprzedaż konsumencka Art. 10.

  1. Sprzedawca odpowiada za niezgodność towaru konsumpcyjnego z umową jedynie w przypadku jej stwierdzenia przed upływem dwóch lat od wydania tego towaru kupującemu; termin ten biegnie na nowo w razie wymiany towaru. Jeżeli przedmiotem sprzedaży jest rzecz używana, strony mogą ten termin skrócić, jednakże nie poniżej jednego roku.

Ja osobiście wyrzucam gwarancje do śmietnika ( chyba że są na 3 lub cztery lata) i występuję z roszczeniami z Art. 10. Chyba, że było to przed 1.1.2003, wtedy też wyrzucałem do śmieci, ale powoływałem się na rękojmię.

Warto znać prawa konsumenckie.

Robert Boehm

Reply to
Robert Boehm

Wydaje mi się, iż udało mi się porozumieć z firmą w której zakupiłem ten silnik, obiecali że jeśli MVVS uzna reklamację to wtedy dostanę naprawiony lub nowy(będzie to niestety trwało ok 4tyg. więc ten sezon mam już z głowy) Sami nie mogą tego zrobić, choć po oględzinach stwierdzili, iż wina na pewno nie leży po mojej stronie?!. No cóż poczekamy zobaczymy. Liczę na wyrozumiałość importera. A swoją drogą to boję się, iż jeśli rzeczywiście są takie problemy z tymi aparatami zapłonowymi to chyba nie podjąłem trafnej decyzji bo zamiast niskich kosztów eksploatacji trafiła mi się niezła skarbonka(nowy aparacik tylko 400 stówki!!!)

Darek

Reply to
DAREKRC

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.