1. Home
  2. RC and scale modeling (Polish)
  3. Duo-batt

Duo-batt

Szanowni grupowicze.Czy ktoś podzieli się doświaczeniami w temacie stosowania managerów akumulatorów do odbiornika? Chodzi o układy przełączające akku rx-a w razie rozładowania się jednego pakietu zasilającego na drugi rezerwowy.Wiadomo,że przy dużych i drogich modelach taki układ jest niezbędny.Na rynku niemieckim jest kilka typów takich ,,akkuweiche''.Jeśli macie jakieś sugestie,to bardzo proszę o opinię.Stoję niestety przed problemem zakupu takiego ,,ustrojstwa''do mojego ,,Pipera'' o rozpiętości 2,8m.Chętnie wysłucham opinii na pozyższy temat. Pozdrawiam. Sławomir.

Reply to
Pułkownik
Loading thread data ...

dochodzisz do wniosku ze 2 pakiety akku 1200mah sa bardziej niezawodne niz jeden 2400mah? im wiecej elektroniki i złaczi kabli - tym wieksze szanse ze cos sie posypie po drodze. kup pozadne akku do odbiornika i tez bedzie . ja mam tak w 2 swoich modelach .. Piper 2,8m i drugi ciut mniejszy dolnopłat z mvvs-em 35 benzyna. 2,3m

----- Original Message ----- From: "skazoo o2" snipped-for-privacy@o2.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, August 20, 2004 10:20 PM Subject: Re: Duo-batt

Reply to
Marcin Juraszek

Cześć Sławku,

poczytaj sobie u mnie na stronie artykuł na ten temat. Jas ostatnio stosuję w wartościowszych modelach Safety Control Simpropa (moim zdaniem z małych jest to najlepszy akurat na rynku manager - gdzie "małych " mam na myśli taki bez dodatkowego układu zasilania prądowego serw). W tych "trochę tańszych" stosuję DuoBat lub SPSW AW ACT.

Pozostałe szczegóły u mnie w artykule...

Pozdrawiam Piotr

PS. Przesyłka dotarła?

formatting link

Reply to
Piotrp_de

Sam takiego systemu nie stosowałem, ale jest to wśród kolegów z klubu często stosowany "patent". Jeszcze nie słyszałem by komuś to padło. Wadą jest naturalnie konieczność stosowania pakietów pięcio- celowych. A ja mam swoje pakiety zamienne z innymi modelami w których jest tylko jeden pakiet. Tam nie stosuje 5 cel, jest mi to zbyt ryzykowne.

Pozdrawiam Piotr

formatting link

Reply to
Piotrp_de

Ja tak!!! Ale nieco inaczej - w dużych modelach mam 2 x 2700 mAh!

Już mnie życie nauczyło - wiem czemu stosuję managery... :-((

Porządne pakiety to i bez managera są podstawą bezpieczeństwa!

Szczególnie trzęsionka w spaliniakch potrafi "dogryźć" pakiecikowi.

Pozdrawiam Piotr

formatting link

Reply to
Piotrp_de

jak ma sie posypac to i luty puszczą w elektronice. a nie bedziesz wszystkiego skrecał na kostki elektryczne ale chyba zgrzew wytrzyma wiecej trzęsien niz lut ? ja co 2 lata wymieniam akku , a odbiornik daje do serwisu na przeglad.

----- Original Message ----- From: "Piotrp_de" <piotrp snipped-for-privacy@op.pl To: snipped-for-privacy@newsgate.pl Sent: Friday, August 20, 2004 10:59 PM Subject: Re: Duo-batt

Reply to
Marcin Juraszek

Użytkownik Marcin Juraszek napisał:

pod wzgledem niezawodnosci jak najbardziej zabezpieczasz sie w ten sposob przed awaria ktoregos ogniwa, przy pojedynczym pakiecie model szuka kreta przy podwojnym leci dalej. dodatkowym pozytywnym skutkiem jest zwiekszenie wydajnosci pradowej zestawu, negatywnym straty mocy na diodach

bez przesadyzmu :) 2 diody to zadna komplikacja :)

"porzadne" ogniwa tez moga sie zepsuc, nie ma regoly

Reply to
AlexY

Po pierwsze, to nie ma co sie przejmowac moimi wyliczeniami badz co badz z przymruzeniem oka... ;-) Z drugiej strony moj samolot sie skrocil z powodu przyziemienia dziobem pod katem 90st na pelnej predkosci wiec zadne zabezpieczenie by mu nie pomoglo ;-) I ten widok rozlatujacych sie dookola drzezg z balsy i silnika i te strzepy folii dostojnie opadajace na pas sstartowy i kabina spokojnie medytujaca w trawie obok akumulatorow ktore przebily wszystkie firewalle i nie wiadomo co jeszcze...

Dla takich widokow czasem warto zrezygnowac z zabezpieczen.

Pozdrawiam, Andrzej Kowalski

Reply to
Andrzej Kowalski

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.