Witam,
Mam pytanie do osob z doświadczeniami w oblotach warbirdów gws - czy warto robic w nich ster kierunku? Czy ktos z was latał tylko na lotkach i sterze wysokości? Moj będzie startować z reki (robienie nowego pasa troche potrwa) i wydaj mi sie, ze w tym typie modelu SK nie wykorzystam.
Mia³em Spita, teraz latam Formos±. W obu by³/jest SK. Powiem tak - bez SK da siê lataæ ale z SK znacznie lepiej. Wiêkszo¶ci figur akrobacyjnych nie da siê poprawnie zrobiæ bez SK. ______________ pozdrawiam Krzysztof Hilbrycht
U¿ytkownik "Krzysiek " kojot" Choroszko" <kojot@post[spamcontrol].pl>
napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@news.home.net.pl...
z tego co sobie przypominam z twojej strony - a jest to do¶æ dalekie porównanie - w Micronie te¿ nie ma SK. Latanie warbridami i Micronem dla ciut do¶wiadczonych "lataczy" bardzo siê ró¿ni ? A do nich mo¿na Ciê zaliczyæ z ca³± pewno¶ci±
buwi777
ale to jest tylko moje lu¼ne przemy¶lenie .... mo¿e siê mylê ....
U¿ytkownik "krall" napisa³...
To prawda ale warbird to nie akrobat. Przy starcie z rêki wg mnie nie ma sensu robiæ kierunku. Pozdr Krzysiek
U¿ytkownik "Krzysiek" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:det7qc$2gc0$ snipped-for-privacy@node3.news.atman.pl...
No nie wiem, nie jestem przekonany. Pewnie, ze da sie latac, ale jak napisal krall nie da sie bez kierunku poprawnie wykonac niektorych figur akrobacji, a mysle, ze gws'owym warbirdem nie zamierzasz robic tylko rekreacyjnych kregow nad zielona trawka... :-)
Mozesz nie robiæ SK. Te modele z trudem radz± sobie z akrobacjami. Mo¿esz spokojnie darowaæ sobie korkoci±gi czy beczki autorotacyjne. Model d³u¿ej po¿yje ;) Jak wiesz mia³em kiedy¶ BF-109. Bardzo ³atwo by³o straciæ nad nim kontrolê. Co prawda rozbi³ siê dopiero wskutek awarii w locie, ale wcze¶niej parê razy mia³em z nim k³opoty przy zbyt intensywnych akrobacjach. Pozdrawiam, Robert
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required