Klapolotki

Mam kilka pytan praktycznych. W archiwum znajduje same pytania i brak odpowiedzi. Czy szanowni koledzy widza jakies przeciwskazanie, zeby nieuzywany w moim szybowcu kanal czwarty (brak steru kierunku) zmiksowac z kanalem 2 (lotki) i uzyskac w ten sposob na nim sterowanie klapami? Jesli nie ma przeciwwskazan, to jak rozumiem nalezaloby taki mikser zrobic tak (w moim Laserze4FM nie ma miksera 2+4), aby lotki jako klapy wychylaly sie bardziej niz lotki jako lotki (?) Mysle o tym, zeby ktos madrzejszy ode mnie w kwestii elektronicznej zrobil mi taki mikser, do wpiecia miedzy 2 kanaly odbiornika i 2 serwa. Po co ma sie wolny kanal marnowac? ;) Strace co prawda troche na wadze, ale niewiele, a ladowania przy moim stadium poczatkowym powinny byc bezpieczniejsze. Jeszcze dwie sprawy: W archiwum znalazlem twierdzenie, ze klapy dzialaja lepiej jak sa blisko kadluba. U mnie lotki sa na zewnatrz. Czy jest sens uzycia ich jako klap? Czy w konfiguracji klap bedzie sens wychylac obie w gore, zamiast w dol (w prawdziwych szybowcach z plata w gore wychodza hamulce aerodynamiczne)? Ktore dzialanie bedzie korzystniejsze? Zakladam, ze w dol bo to dodatkowo oprocz hamowania zwieksza sile nosna i zapobiega przepadnieciu przy niskiej predkosci nieprawda¿? Pozdrawiam, R