Oczywiste jest, ¿e prawno¶æ leci na ³eb na szyje i silniczek pobiera ok.
15A. Z drugiej strony pe³n± moc wykorzystywa³bym jedynie przy starcie z wody, a sam lot na 1/2 - 3/4 gazuCa³y czas mnie mêczy czy zakupiæ ten model (
formatting link
) o rozpiêto¶ci 1100 mm i wadze do lotu
500-550 gram, czy jednak nie wysilaæ za bardzo silniczka i zanabyæ drugiego ju¿ z kolei First Flyer'ka (
formatting link
). Mam do niego dorobione p³ywaki i do lotu wa¿y ok 400 gram. Po do³o¿eniu p³ywaków nie wzmocni³em zastrza³ów i przy której¶ pêtli z³o¿y³y siê skrzyd³a :P Nie ukrywam, ¿e bardziej podoba mi siê ten pierwszy, no i jest ca³y z EPP. Dorad¼cie proszê. Zale¿y mi na w miarê wolnym modelu, do latania na dosyæ ma³ej powierzchni. Jeszcze raz dziêki.
P.S. Czy lepsze jest zastosowanie tego ¶mig³± co mam 8x4, czy te¿ mo¿e
7x3,5?Weso³ych ¦wi±t! Tomek