Witajcie Na grupie pojawiam siê po raz pierwszy wiêc siê przedstawiê.
Jestem z Zabrza, nazywam siê Olek Kajanek mam 32 lata, wspania³± ¿on±, dwójkê weso³ych ch³opaków 3 i 5 lat no i do tego mam jeszcze hobby, które poch³ania mnie coraz bardziej. Ale do rzeczy. Zrobi³em sobie model SUNNY-E z zestawu Svenson. Model zosta³ oblatany bez regulatora i akumulatora napêdowego. Chcia³em sprawdziæ jak wyszed³ mi model zanim zainwestujê w regulator i akumulatorki wysokopr±dowe ( pr±d
30A ). Model lata³ wolno i statecznie, wszystko dzia³a³o dobrze (chocia¿ jak teraz analizujê to mia³ sk³onno¶ci do zadzierania dziobu pomimo ustawienia ¶rodka ciê¿ko¶ci o 1 cm w kierunku dziobu od zalecanego przez producenta). Wczoraj pojecha³em na lotnisko w Gliwicach ¿eby wypróbowaæ wersjê z silnikiem. I tu pojawi³ siê problem. Model na silniku ci±gn±³ w górê bez ¿adnych problemów. Problem pojawi³ siê w momencie wy³±czenia silnika. Totalna katastrofa!!! Model szybko zwolni³, i zacz±³ sk³adaæ siê na skrzyd³o. Trochê uda³o siê wyprowadziæ poprzez oddanie dr±¿ka od siebie ale nie wiele to pomaga³o. Nawet przy dosyæ ostrym pikowaniu (15 stopni) nie bardzo chcia³ nabieraæ prêdko¶ci. Wydaje mi siê ¿e s± dwa problemy:
1.. za du¿a masa startowa 1480 g (jako model szybowca wa¿y³ 1200g i lata³ ca³kiem przewidywalnie)
2.. za du¿y k±t zaklinowania 4 stopnie (nie przejmowa³em siê tym zbytnio bo widzia³em ¿e innym te¿ tak wychodzi)
Model jest a¿ taki ciê¿ki bo chcia³em ¿eby by³ jak czo³g niezniszczalny, no i mam czo³g, który nie lata. Zniszczenia po lotach s± minimalne, uszkodzony ko³pak, z³amana pó³ka na akumulator.
parametry modelu:
rozpiêto¶æ 2m
powierzchnia skrzyde³ 32.3
powierzchnia ca³kowita 40
silnik speed 600
¶mig³o 8.5x6
accu 7x1700SCR
Pytanie jest nastêpuj±ce: Czy to ma jakie¶ szanse lataæ z silnikiem czy mam wróciæ do wersji szybowca i biegaæ po ³±ce z modelem w rêku??
Pozdrawiam serdecznie wszystkich lataczy
Olek