Witam, wlasnie buduje sobie motoszybowiec. Zastanawiam sie nad rozwiazaniem napedu steru wysokosci - chodzi w ukladzie T. Chcialbym serwo umiescic z przodu kadlubu, wiec bowden do ogona, a potem??
Potem wymyslilem, ze zaginam go pod katem 90 stopni w gore i w ten sposob "ciagne" bezposrednio do gory lub w dol ster.
Moze ma ktos jakies fajne patenty, fotki, cokolwiek lepszego od tego pomyslu?
Pozdr. Marcin
Witam
marcelik napisał(a):
Jeśli masz możliwość, to serwo wysokości umieść w stateczniku pionowym, tuż pod statecznikiem poziomym. Od serwa dajesz wtedy krótki popychać (kilka cm) i to wszystko. Pozbywasz się całkowicie luzów, które mogą się pojawić przy dłuższych popychaczach. Zależy jeszcze jak duży to szybowiec.
mRqS
-= RC Latające=-
... no i je¶li ¶rodek ciê¿ko¶ci to prze¿yje. Jak jest za bardzo z ty³u, to siê nie op³aci, bo trzeba by³oby dodac z przodu kupê ¿elastwa, ¿eby zrównowazyæ to serwo.
mrqs napisał(a):
Szybowiec 2.8 m, okolo 2kg wagi. Wymyslilem sobie, zeby zagiac bowden w taka polowe 8 czy moze literke S i na koncu na sterze dac klasyczna dzwigienke - znow prostopadla do osi ruchu wychodzacego bowdena, ale troche obawiam sie oporow ruchu i mozliwosci "zaciecia sie" calego ukladu.
A moze ma ktos fotke z gotowego modelu wlasnego pomyslu czy fabrycznego, moze latwiej by mi to bylo sobie wyobrazic.
Serwo w ogonie raczej odpada, troche ciezkawy ogon juz jest, dlatego chce je umiescic w przedniej czesci.
Szybowiec 2.8 m, okolo 2kg wagi. Wymyslilem sobie, zeby zagiac bowden w taka polowe 8 czy moze literke S i na koncu na sterze dac klasyczna dzwigienke - znow prostopadla do osi ruchu wychodzacego bowdena, ale troche obawiam sie oporow ruchu i mozliwosci "zaciecia sie" calego ukladu.
Ja mam wklejony bowden zagiety pod katem prawie 90 stopni bardzo lagodnym lukiem. Napedza usterzenie w ukladzie T, ale plytowe. Opor ruchu jest w miare nieduzy, a luzy tez raczej male. Dziala OK. Podwojnego zagiecia raczej bym nie robil. Chyba, ze statecznik jest na tyle szeroki, ze da sie poprowadzic bardzo lagodnym lukiem. Generalnie najprosciej bedzie jak wygniesz probnie bowden tak jak chcesz (mozesz bowden sprobowac przykleic np. tasma) i zobaczysz jak to dziala i czy oporu ruchu nie sa za duze.
Pozdrawiam
Darek
Lukasz napisał(a): > ... no i jeśli środek ciężkości to przeżyje. Jak jest za bardzo z tyłu, to
Dlatego też napisałem, że "zależy jaki duży ten szybowiec".
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required