Naped steru wysokosci "T"

Witam, wlasnie buduje sobie motoszybowiec. Zastanawiam sie nad rozwiazaniem napedu steru wysokosci - chodzi w ukladzie T. Chcialbym serwo umiescic z przodu kadlubu, wiec bowden do ogona, a potem??

Potem wymyslilem, ze zaginam go pod katem 90 stopni w gore i w ten sposob "ciagne" bezposrednio do gory lub w dol ster.

Moze ma ktos jakies fajne patenty, fotki, cokolwiek lepszego od tego pomyslu?

Pozdr. Marcin

Reply to
marcelik
Loading thread data ...

Witam

formatting link
dolu trzecie zdjecie po lewej stronie (dzwignia katowa) orczyk.

Reply to
Krzysztof "TTQ" Pick

marcelik napisał(a):

Jeśli masz możliwość, to serwo wysokości umieść w stateczniku pionowym, tuż pod statecznikiem poziomym. Od serwa dajesz wtedy krótki popychać (kilka cm) i to wszystko. Pozbywasz się całkowicie luzów, które mogą się pojawić przy dłuższych popychaczach. Zależy jeszcze jak duży to szybowiec.

mRqS

-= RC Latające=-

formatting link

Reply to
mrqs

mrqs napisał(a):

Szybowiec 2.8 m, okolo 2kg wagi. Wymyslilem sobie, zeby zagiac bowden w taka polowe 8 czy moze literke S i na koncu na sterze dac klasyczna dzwigienke - znow prostopadla do osi ruchu wychodzacego bowdena, ale troche obawiam sie oporow ruchu i mozliwosci "zaciecia sie" calego ukladu.

A moze ma ktos fotke z gotowego modelu wlasnego pomyslu czy fabrycznego, moze latwiej by mi to bylo sobie wyobrazic.

Serwo w ogonie raczej odpada, troche ciezkawy ogon juz jest, dlatego chce je umiescic w przedniej czesci.

Reply to
marcelik

Szybowiec 2.8 m, okolo 2kg wagi. Wymyslilem sobie, zeby zagiac bowden w taka polowe 8 czy moze literke S i na koncu na sterze dac klasyczna dzwigienke - znow prostopadla do osi ruchu wychodzacego bowdena, ale troche obawiam sie oporow ruchu i mozliwosci "zaciecia sie" calego ukladu.

Ja mam wklejony bowden zagiety pod katem prawie 90 stopni bardzo lagodnym lukiem. Napedza usterzenie w ukladzie T, ale plytowe. Opor ruchu jest w miare nieduzy, a luzy tez raczej male. Dziala OK. Podwojnego zagiecia raczej bym nie robil. Chyba, ze statecznik jest na tyle szeroki, ze da sie poprowadzic bardzo lagodnym lukiem. Generalnie najprosciej bedzie jak wygniesz probnie bowden tak jak chcesz (mozesz bowden sprobowac przykleic np. tasma) i zobaczysz jak to dziala i czy oporu ruchu nie sa za duze.

Pozdrawiam

Darek

Reply to
Dariusz Jaskowski

Lukasz napisał(a): > ... no i jeśli środek ciężkości to przeżyje. Jak jest za bardzo z tyłu, to

Dlatego też napisałem, że "zależy jaki duży ten szybowiec".

Reply to
mrqs

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.