Odp: Odp: popychacze (bowdeny) z pelnych drutow.

Użytkownik Renart F. napisał:

tak, linka ssania swietnym przykladem, dziala znakomicie w obie strony

w tym celu przy gazniku mam w samochodzie sprezyne, tyle ze to nie metoda na model

Zamocowanie pancerza na koncach jest wystarczajace do sterowania. Jezeli WYSTAJACE konce linki sa wystarczajaco sztywne i jej srednica nie jest sporo mniejsza od wewnetrznej srednicy pancerza (luzy) to popychac tez mozna. Nawet majac petle 360 stopni miedzy zamocowanymi koncami. Zakladam ze pancerz jest gietki ale nie rozciagliwy. Inna sprawa to przemieszczanie sie zbyt dlugiego bowdena w locie akrobacyjnym i jego wibracje. Z tego powodu warto go podeprzec. Pzdr Krzysiek

Kolega napisał (nie wiem czy swiadomie) tutaj prawdę, a właściwie "półprawdę". Zamocowanie na dwóch końcach wystaczy do sterowania - będzie można modelem sterować (zwłaszcza jeśli siły na sterach nie będą duże - lekkie modele, małe prędkości). Nie zmienia to faktu, że wszystkie typy bowdenów (zarówno sam drut jak i pancerz) jakie są używane powszechnie w modelarstwie będą mniej lub więcej wyginały się pomiędzy końcami przy działaniu siły ściskającej(zakladam, ze mowimy tu o bowdenie biegnacym od serwa w nosie kadluba do steru np. wysokosci, a nie o 5cm bowdenie sterujacym silnikiem). Jakie to daje efekty sami sobie dopowiedzcie - jesli wam to nie przeszkadza, to mocujcie bowdeny tylko na koncach.

Wszyscy znani mi modelarze z wieloletnim doswiadczeniem zalecaja przymocowanie bowdena co najmniej w kilku punktach. Zreszta tu nie trzeba wielkiej filozofii, wystarczy zrobic prosty eksperyment.

Ogolne stwierdzenie, ze zamocowanie bowdena tylko na koncach wystarcza do sterowania, bez jakiegokolwiek dodatkowego wyjasnienia (np. jaki rodzaj modeli: depronowe slowflyery, czy szybowce zboczowe, czy bowden jest prosty na calej drodze czy zagiety ) to delikatnie mowiac "zbytnia generalizacja".

Pozdrawiam, Radek