outrunner do Falcona

U¿ytkownik "Krzysiek " kojot" Choroszko" ...

Z tego typu pytaniem kilka dni temu zwraca³ siê do mnie tak¿e Skazoo. Czy¿by upa³y spowodowa³y wysyp PanaLeszkowych modeli???

Doszli¶my do wniosku, ¿e zestaw podobny do mojego (ni¿ej) nie jest do pobicia w tym modelu za pomoc± ¿adnego zewn±trzbiegacza :)

Zobacz

Pozdrawiam,

Kaper

Nie próbowałem, ale czy coś takiego nie byłoby dobre?

Kaper napisał(a): ..............

:-)). A - obaj mamy atrakcyjne lotniska i zapewne piękne okoliczności przyrody spowodowały, że pomyśleliśmy o takim rodzaju latania. No i umnie był prozaiczny powód - byłem w delegacjiw Kaliszu - 2km od warsztatu Pana Leszka :-))). A ja mam słabą silną wolę :-)))) >.... przyzwoity

............

Nie dobra wiadomość :-((. Nie lubię przekładni i pakietów więcej niż

kojot

U¿ytkownik "Krzysiek "kojot" Choroszko" ...

Oj, znam, znam, te¿ nie mam silnej :)

W tym przypadku wysokonapiêciowy pakiet by³ wynikiem wykorzystania tego samego silnika, który wcze¶niej by³ u¿ywany do napêdu bezpo¶redniego (do¶æ niska sta³a). Zatem, ¿eby dysponowaæ rozs±dnymi obrotami za przek³adni± potrzebne by³o wysokie napiêcie. Przy kupowaniu nowego prawdopodobnie bym bra³ co¶ z wyra¼nie wiêkszym k i wykorzysta³ wy¿sze pr±dy, a ni¿sze napiêcia.

No i niewa¿ne, czy outrunner czy "inrunner" ;) nie ma co przesadzaæ z nisk± mas± zespo³u napêdowego, bo bêdzie trzeba daæ balast na dziobie. Te modele maj± do¶æ mocny kad³ub i stateczniki.

No i dodatkowo "lubi± szybko¶æ" zatem kilkadziesi±t gram wiêcej tylko ucieszy. (oczywi¶cie kilkaset mog³oby byæ ju¿ przesad±). A zapas mocy da eleganckie i szybkie wznoszenie.

Zwróæ te¿ uwagê na ¶rednicê wrêgi - podobno nowsze kad³uby maj± mniejsz± - do outrunnera trzeba bêdzie przyci±æ kilka cm z d³ugo¶ci noska :( znowu przesuniêcie SC do ty³u.

No i na koniec - koniecznie mikser lotek jako hamulców - model tu¿ nad ziemi± chêtnie leci i leci i leci ... a tam ju¿ koniec lotniska :)

Pozdrawiam urlopowo,

Kaper

Je¶li tylko kojot ma Falcona to one maj± ciut wiêksze "ryjki". U mnie w Starlingu nosek jest naprawdê smuk³y i bez nadmiernego ciêcia wchodzi tylko fi 28mm (oczywi¶cie jako podstawa silnika, dalej sie troche rozszerza). Z tego wzglêdu wybór pad³ na Feigao 3808410S (ten silnik ma ju¿ ciut wiêkszy pr±d maksymalny) i przek³±dniê 4,4:1. Pakiecik 2250 3S1P 16C (niestety tylko takie s± w miare osi±galne na szybko) i ¶mig³o co¶ od 11x7 wzwy¿ (wszystko zale¿y jeszcze od maksymalnego pr±du na ziemi, mo¿e bêd± ciutkê wiêksze ³opaty). Do tego regler 45A i zewnêtrzny BEC (to ju¿ 6 serwek i nie chcê sprawdzaæ czy nie wezm± za du¿o). Taki setup powienien daæ na postoju ponad

Skazoo Bemowo RC napisał(a): ...........

Kojot ma Falcona :-)) i ryjek jest faktycznie szerszy. BTW widziałem w Kaliszu "robiący się" szerszy kadłub do Starlinga...

Ja u siebie mimo dobrych rad chyba zastosuję AXI 2814/12. Z pakietem 3S i niedużym śmigłem 11x6 powinni starczyć 28-30A. A wygląda na to, że to będzie bardzo wydajny napęd, zwłaszcza jak na moje potrzeby.

kojot, tez z wakacji :-)))

Ja mam starlinga z silnikiem hacker B20 15L z przekładnia 4:1 i kręci śmigło

PrzemoSto

A jakie zasilanie do niego stosujesz ? Jakie pozosta³e wyposa¿enie?

Hej

U siebie mam AXI 2820/10 i ¶mig³o 11x8 - na pakiecie 2100 3s - wznoszenie przyzwoite. Po za³o¿eniu 12x8 przy 4200 3s i kilku ostrych wznoszeniach (kilkunastosekundowych)zfajczy³ mi siê regler jeti Adv40 (przy ostanim!!! wznoszeniu nagle odci±³ silnik ale po kilku sekundach model przesta³ reagowaæ na stery, zobaczy³em dym i lekk± spiral± w dó³ lec±cy model z wys jakich¶ 100m :( ). Konieczne dodatkowe ch³odzenie przez wloty z boku kad³uba lub ko³pak z otworem ch³odz±cym.

Czesc,

Jak udalo Ci sie wsadzic tam ten silnik. Mysle o srednicy 35mm i tych sterczacych kablach...

Jaki kolpak zastosowales? (srednica). Ze zdjec wyglada mi na MPJET 40mm, ale prosze potwierdz.

No i pytanie zasadnicze co do Falcona - jak lata sie Wam nim w termice? Czy latacie nim raczej szybko, na zasadzie pisania po niebie i radocha jest przede wszystkim z genialnej penetracji, czy jednak udaje sie Wam w miare czesto zalapac na termike? Dodam, ze chodzi mi o przecietne warunki termiczne, nie to co sie dzieje teraz... ;-)

Pozdrowienia, Marcin

U¿ytkownik "aruro" snipped-for-privacy@wart.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:e91491$bpp$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

zasilanie z pakietu li-pol 3s1p regulator hacker B18 -flight reszta tak jak standartowe wyposazenie

Witam

Axi 2820/10 idealnie się mieści w kadłubie - przewody do silnika musiałem jednak "przytrzymać" przy kadłubie, żeby nie ocierały o silnik. Przód kadłuba i piasta jest dostosowana do wersji 40mm. Na termice za bardzo nie latałem - na razie radocha to szybkie przeloty z efektownym świstem i ciasnymi zakrętami - mam problem ze zmieszczeniem się na lądowisku :)) - duża doskonałość i spore dociążenie.

goflying napisał(a):