pierwsze loty - nieudane

Witaj

Mia³em kiedy¶ podobny problem, otó¿ w moim motoszybowcu 1,6m rozp. oklejanie foli± solarsilm delikatnie zwichrowa³eo skrzyd³o a dok³adnie jedna czê¶æ p³ata, na oko by³o wszystko ok lecz pod wp³ywem adreanalinki nie sprawdzi³em tego dok³adnie. Model podobnie zachowywa³ siê tak jak u ciebie, krótki lot potem na skrzyd³o i gleba, i tak a¿ nie poleg³, jeszcze na polu sprawdzi³em i przyj¿a³em siê problemowi okaza³o siê ¿e delikatnie ale to naprawde delikatnie jeden p³at skrzyd³a by³ odrobine zci±gniêty tak ¿e krawêd¼ sp³ywu tworzy³a przy koñcówce skrzyd³a co¶ na wzór lotki, poprostu folia naci±gnê³a siê mocniej i delikatne o¿ebrowanie tego nie wytrzyma³o i wygiê³o skrzyd³o. Jeszcze podczas lotów na szybko dorobi³em lotkê przeciwn± aby wyrównaæ lot, uda³o siê wykona³em parê lotów jednak opór lotki nie pozwoli³ na wysokie loty, po powrocie do domu dok³adnie zbada³em problem i faktycznie ró¿nica wynosi³a 8 mm w stosunku do p³ata prawid³owego. Poniewa¿ to by³a folia wiêc naci±ga³em skzrzyd³o i rozgrzewa³em suszark± foliê az zwichrowanie zanik³o. Od tej pory model lata³ jak nowo narodzony, po pierwszym locie nie mog³em uwierzyæ, ale lata³ praktycznie sam. Pozdrowienia LarsD

Witam

"LarsD" Wrote

po przeczytaniu Twojego post'a szybko obejrzalem skrzydlo.... i dokladnie jak mowisz. prawe ucho zwichrowane i to pozadnie! jak popatrzec to "na oko" wszystko jest prawidlowo, ale jak sie dokladnie przyjzec, to zkrecone jest strasznie :-( ale jak do Ch*** ciezkiego mialem przybic do dechy uszy?! przeciez w instrukci jest napisane: zeby najpierw skleic cale skrzydlo potem oklejac!

Niech mi teraz ktos doradzi co mam zrobic? skrzydlo oklejone niby japoncem+ cellon, a cos wydaje mi sie ze patent z suszarka nie przejdzie ;-)

Pozdrawiam i dziekuje za pomoc Marcin Strzelecki (Szczecin - Bardzo poczatkujacy Modelarz)

doradzam jak to uratowaæ . Otó¿ nale¿y znale¼æ - sporz±dziæ dwie równej szeroko¶ci deseczki z solidnego drena o szeroko¶æi lekko mniejszej ni¿ warto¶c wznoisu uchów. Ca³± operacjê cellonowania powtórzyæ lecz nie cellonem a rozcieñczalnikiem samym. I tu uwaga, musi byæ to rozcieñczalnik firmy Dragon z Dêbicy i na etykietce obok nazwy ma byæ napisane wyt³uszczonymi literami RC-01 P³at przypi±æ do dechy monta¿owej i pod ucha pod³o¿yæ owe dwie deseczki dbaj±æ o wzajemn± relacji prostopad³o¶ci i odleg³o¶ci / natychmiast zauwa¿alne bêdzie skrêcenie - zwichrzenie / . Wpraæ do dechy monta¿owej po dwa gwo¼dzie . przed natarciem i za sp³ywem uchów i do tych gwo¿dzi przymocowaæ gumk± modelarsk± poprowadzon± po ¿ebrach le¿±cego na owych deseczkak ucha i tak sezonowaæ a¿ do momentu kiedy przestaniesz wyczuwaæ zapach nitra przyk³adaj±c nos do poszycia. Je¿eli za pierwszym razem sie nie uda, operacjê nale¿y powtórzyæ - powodzenia . To nic ,¿e pisz± " pisz± bo wiedz± ¿e modelarz co¶ wymy¶³i . Jest te¿ inna metoda na to tzw po³aczenia centrop³at - ucho - bezpiecznikowa , ale to przy innej okazji

ja ze swojej strony moge jeszcze dodac - zanim zaczniesz oblatywac model z guma oblataj go bez smigla, bez gumy. I dopiero jak bedzie poprawnie szybowac zaloz smiglo i znowu oblot. Pozniej to samo z guma lekko nakrecona - ale tylko tak by zlikwidowac jej zwis. Pamietaj, ze guma powodouje czesto zmiane srodka ciezkosci - czyli moze bedzie trzeba dolozyc plastelinki. A to wszystko po to by sie nie okazalo, ze model w miare poprawnie lata do czasu gdy smiglo jeszcze ciagnie.. a pozniej np spirala do ziemi albo cus rownie przykrego.

Przyklad: zwichrowane skrzydlo, model podczas szybowania ostro zakreca w prawo. Lot "silnikowy" - moment od smigla powoduje zakret modelu w lewo, przeciwdzialajac checi skretu modelu w prawo. W miare wykrecania sie gumy model zaczyna zakrecac w prawo, coraz mocniej... i mocniej... :)

Pozdrawiam, :) Tomasz Molecki

witam! to ja 2 grosze swoje: jeśli ciężko będzie z kupnek tegoż to do rozcieńczania używa się teś acetonu także do dostania w sklepach chemicznych

Inna sprawa jaka mi się przytrafiła to przy oklejaniu japonką i to nie tą najcieńszą a raczej "średnią", powierzchnie kryte 5 razy mój szybowiec się kaleczy.... dokładnie to jest to "Kowalik" F1H. Lądowanie na łące - wiadomo: łąka to gleba pokryta florą w postaci najczęściej trawki (no dobrze, trawy). Otóż owe trawki biczyjąc swymi kłosami powierzchnię płata po prostu rozrywając ją. Powierznię statecznika poziomego sam rozdeptałem :)))) ale to inna bajka

Pytanie: gdzie popełniłem błąd? za mało cellonu? za delikatna japonka? a jeśli tak to dla kogo są te nacieńsze? :o)))

pozdrawiam,

Tomasz (tomiiRC)

Nie powinno tak byæ, po dok³adnym pocellonowaniu ju¿ 3-4 krotnym rzadkim cellonem uzyskuje sie do¶c mocn± powierzchniê, która jest odporna na spotkanie z traw±./Oczywi¶cie powierzchnie cellonowane musz± byæ sezonowane, a¿ do ca³kowitego zaniku zapachu nitra/ Chyba, ¿e jest to jaki¶ specjalny gatunek traw o mocnych i twardych ¼d¼b³ach. Starym sposobem na uzyskanie eleastycznego cellonu jest dodanie do roztworu /cellon+nitro/ dwóch trzech kropel oleju parafinowego