Witam Wszystkich,
Muszê siê pochwaliæ ¿e zd±¿y³em jeszcze przed zim± spróbowaæ swych si³ z moim pierwszym spaliniakiem. Pogoda jak na listopad by³a ca³kiem przyzwoita wiêc szybki SMS do Cypisa i na lotnisko. Z dobrej pogody skorzystali rówie¿ inni latacze tote¿ wydawa³o siê ¿e bez problemu znajdzie siê kto¶ kto wykona dziewiczy lot mojej maszynki (producent The World Models - Super Sports 40, do kupienia u Leszka Jury z Andrychowa). I tutaj, o dziwo dla mnie, pierwsza niespodzianka gdy¿ wszyscy lataj± w mode1 tylko ja na mode2. Podobno wiêkszo¶æ tutaj na po³udniu tak lata! Trzeba by przek³adaæ odbiorniki. Wszyscy lataj± to nie wypada za bardzo m±ciæ. Trudno darmo, przecie¿ lecieæ od razu nie trzeba mo¿na trochê poje¼dziæ po trawie. Sprawdzenie zasiêgu - OK. Odpalam silniczek (OS 46LA). W próbach przydomowych pali³ od palca teraz nie chce! Dobry Tomek (Cypis) dziabn±³ tu i tam i ruszy³. Kontrola ustawieñ w nadajniku, wychyleñ sterów. Wszystko OK tak wiêc idziemy poje¼dziæ. Dwa ma³e kó³ka po trawie, manewruje piêknie. No to spróbujemy czy siê odrywa od ziemi (nie mia³em zamiaru lecieæ tylko zrobiæ kilka kaczek). Gaz, krótki rozbieg, i poszed³. ¯adnych kaczek nie by³o. Leci siê znakomicie! Jak na moje wyobra¿enia to nadzwyczaj lekko siê go prowadzi. Oczywi¶cie czujno¶æ ca³y czas na maksa bo kij go wie co siê wydarzy. Za plecami Anio³ Stró¿ - Cypis z instrukcjami co robiæ a co nie. Gdzie nie lecieæ, ¿e za nisko, albo ¿eby nie i¶æ na kolizjê z l±duj±cym pe³nowymiarowym samolotem. W tym momencie gdy ja skupiony i przejêty robi³em ósemki (i zastanawia³em siê jak wyjdzie l±dowanie) Cypis by³ nieoceniony. To by³a moja druga para oczu. Zimno, palce marzn± wiêc próbujê l±dowaæ. Dwa kó³ka, obni¿enie pu³apu, no i l±dowanie. Ale¿ to by³o proste i piêkne. Zero reakcji na podmuchy wiaterku, stabilno¶æ lotu, opadania. Wszystko przewidywalne. W koñcu siada i ... hamuje ostatecznie na lince wyci±garki. Zero uszkodzeñ. Gratulacje od Cypisa. W tym momencie wszelkie moje dotychczasowe obawy prys³y niczym mydlana bañka. Nie taki diabe³ straszny (w koñcu nazbiera³o siê troszkê praktyki na elektrykach przez ostatni sezon). Spalina to jest latanie! Ta moc! Nie zrobi³em ¿adnych cudów w powietrzu ale ju¿ czujê co bêdzie jak siê z nim lepiej oswojê. Potem jeszcze jeden lot, korekta ustawieñ steru wysoko¶ci, kilka ósemek i perfekcyjne l±dowanie. Na zakoñczenie dodam tylko ¿e model nie wymaga³ ¿adnego trymowania (jedynie wysoko¶æ ale przed pierwszym lotem podci±gneli¶my troche na pewniejsze wznoszenie). Na minimalnym gazie leci stabilnie z minimalnym opadaniem. Podwozie, chocia¿ niskie i z ma³ymi kólkami nie¼le spisa³o siê na wcale nie niskiej trawie. Dziêkujê Cypisowi za support, po¶wiêcony czas na regulacjê silnika (zaraz po zakupie), wskazówki i dzisiejsz± pomoc (mia³o byæ ¿e to on poleci tem pierwszy raz!!! ;-)). Poniewa¿ do dzisiaj nie wiedzia³em jak moja przygoda ze spalin± siê zakoñczy nie inwestowa³em w skrzynkê startow±, pompkê itp. Tak wiêc tutaj równie¿ podziêkowania dla Cypisa za u¿yczenie jego sprzêtu.
Tak wiêc do³±czam do grona kopc±cych, no i czekam z niecierpliwo¶ci± na news-a od Heyoan-a odno¶nie jego debiutu.
Pozdrawiam Grzegorz Stok³osa Stosiek