Witam, zawsze lubilem symulatory lotow ... postanowilem inaczje ukierunkowac moje zainteresowania. Chcialbym zlozyc helikopter najlepiej napedzany silnikiem spalinnowym. Co moglibyscie zaproponowac, alby na poczatek duzo nie wydac, ale co z czasem mozna by bylo rozbudowac ???
Poczatek ...
Dec 06, 2004
Last reply: 21 years ago
11 Replies
U¿ytkownik "Pawel Kurzawa" snipped-for-privacy@kpw.qs.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:cp2olv$qia$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Hej
Co znaczy dla Ciebie duzo nie wydac ???...... sa rozne miarki ...
Pozdrawiam
Andrzej
Hmmm... niedu¿o na heli to jakie¶ 4000 z³...
tematyczny Jak zacząć, jest też tam forum na którym na pewno uzyskasz odpowiedz na swoje pytanie. 4000 na spalinowke to sporo i mało jednocześnie, chyba, że masz już aparaturę. Mozę jednak warto zaczac od elektryka :). Spalina jest ok, ale trzeba mieć doświadczenie.
Pozdrawiam,
Michalm Admin Epheli.pl
>3000zl to jest dla mnie nieduzo ... ale moze inaczej zapytam, czy konstrukcje kadlubow sa uniwersalne? tzn czy na poczatek mozna wpakowac silnik elektryczny i w miare pozyskiwania wiekszych funduszy i zdobycia doswiadczenia mozna zamienic elektryczny na spalinowy ????
U¿ytkownik "Pawel Kurzawa" napisa³ :
.........
Generalnie nie, choc slyszalem o procesie odwrotnym, czyli elektryfikacji Raptora 30. A pocztales na
formatting link
artykul Jarka Hajduka o poczatkach heli RC? I czy zdajesz sobie sprawe, ze chcesz zaczac od chyba najtrudniejszej dziedziny lataj±cych RC? Co do kosztów - podstawowa aparatura z funkcjami heli to ok. 1200-1300z³, czyli na model elektrycznego smiglaka zostaje mniej wiecej tyle, ile potrzeba. Ale jeszcze byc moze bedzie trzeba dokupic silnik (400-500zl), regulator (300-500zl), pakiety tak ze dwa po 200-500z³ (lub drozsze) i w miare porzadna ladowarke do tego (100-600z³). A i byc moze serwa z aparatury nie beda pasowac do twojego heli (80-300z³ szt), jeszcze gyro jest potrzebne (do spaliny z cyfrowym serwem 250$ jak pamietam. Do elektrykow AFAIK sporo taniej. I podobno na pocztaku zwykle ma sie spore zuzycie czesci zapasowych......
Jak sie gdzies pomylilem, to koledzy od smiglakow poprawia)
U¿ytkownik "Pawel Kurzawa" snipped-for-privacy@kpw.qs.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:cp2olv$qia$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Witam No w te strone to raczej bedzie ciezko. Co do cen to praktyczne we wczesniejszy watkach kwestia elektryka zostala juz omowiona. Ja ze swojej strony dodam ze elektryk ma jeden bardzo duzy minus a mianowicie czas lotu gdzie tak naprawde pierwsze 5-8 minut jest Ok a potem niestety zaczyna brakowac mocy. Oczywiscie mozna zainwestowac w pakiet Li-Pol i latac np ECO8 50min ale taki pakiet kosztuje ponad polowe zestawu ECO.
Mimo rozwoju napedow elektrycznych nadal panuje przekonanie ze model z napedem spalinowym jest lepszy do nauki podstawowe powody to:
- zapas mocy taki sam przez caly czas lotu
- czas lotu 15-20min
- wieksza statecznosc (wieksza srednica wirnika i masa modeu)
- wychodzi taniej Krotki przyklad zestawu spalinowego
- Hirobo Shuttle (model kalsy 30 na ktorym setki modelarzy sie wychowaly) jest tani z czesciami dostepnymi "od reki" 900zl lub TT raptor 30 z silnikiem za 350$
- silnik spalinowy 600zl
- 5 serw (moga na poczatek byc standardowe) - 400zl
- zyro (jakies zwykle Rate) - 300 -500 zl Czyli za ok 2500zl masz kompletny model
Do tego nalezy doliczyc Radio np SANWA RD6000 lub 8000 - dosc tanie radio z pelnym programem HELI No trzeba uwzglednic tez koszty wyposarzenia startowego (klipsy, rozrusznik, paliwo) Mysle ze spokojnie zmiescisz sie w 4000zl i masz model spalinowy, stabilny, dobry do nauki
Co do modeli mikro (hornet, Dragonfly) to raczej nie polecam do nauki - maja bardzo uproszczona konstrukcje (niekiedy bardzo rozna od innych modeli), z racji wymiarow nie nauczysz sie nic po za zawisem a jak juz to opanujesz to i tak musisz zainwestowac w caly komplet bo nic nie bedzie sie nadawalo do wikszego Heli, maja jednak pewien plus sa dosc odporne na kraksy i mozna mimi latac w domu
Poszperaj w sieci np na
formatting link
lub
formatting link
no i artykol Jarka Hajduka na PWM
Adam Ga³at Heli RC
formatting link
Na sam koniec nalezy dodac koszty zwiazane z nauka latania :)) , czacuje ze dla srednio pojmujacego operatora bez pomocy z zewnatrz i przy braku doswiadczenia RC mozna dodac nastepne 1000 - 1500 a moze i 2000 ,,,,,:))) lopaty , belki , przekladnie itp ... Z powodów oczywistych :)).
Pozdrawiam
Andrzej
wlasnie to mnie przeraza 10 min latania i 2 godziny ladowana :((, ale w zwiazku z tym ze mam dostep do b. tanich ogniw lit-pol to moze i sie zdecyduje ... Jakie jest standartowe napiecie aku do silnikow??? Jaka musi byc laczna pojemnosc zeby z 20 min polatac??? Szacunkowo tylko prosze podac.
Pawel Kurzawa pisze:
Helikoptery mają dużo wyższe fun- i stress factor. Więc to jest słuszna proporcja, 10 minut latania, dwie godziny na opadnięcie adrenaliny do poziomu bezpiecznego dla zdrowia (i wtedy spokojnie się pakieciki ładują).
;) Mumin
ja lubie troche adrenaliny ... a tak serio to ile tych mAh trzeba wepchac zeby
20 min polatac .... tak mniej wiecej.
ECO8 z silnikiem Mega 22/20/3 i pakietem (10 x sub C) 3000mAh lata ok 12-15 minut Co do pakietów Li-Pol to stosuje sie pakiety 4S3P (dla ogniw E-Tec/Kokam
1200mAh) a teraz przy wydajnych ogniwach 2200mAh mozna stosowac pakiet 3S3P Moj ECO z Mega ciagnie w locie troche ponad 20A ale za to z ciezkim pakietem przy Li-Pol masa jes mniejsza wiec silnik pracuje pod mniejszym obcizeniemAdam Galat Heli RC
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required