Posiadam Magistra z Multiplexa. Silnik elektryczny MVVS 35/1200. 2,5 kg ci±gu do tego li-pole 4S 3300 mAh. Lata³em oko³o 20 razy i wszytsko by³o ok. Dzisiaj zamontowa³em do niego autopilota aby by³ stabilniejszy, a ja ¿ebym móg³ zaj±æ siê fotografi± (ten model s³u¿y jedynie do fotografii lotniczej). I zaczê³y dziaæ siê dziwne rzeczy. Model po 2 minutach lotu ( z autopilotem) staci³ zupe³nie ci±g, tak jakby akumulator zosta³ zupe³nie roz³adowany. Za³o¿y³em drugi - z aparatury wy³±czy³em autopilota - i teoretycznie wszystko by³o ok. Ale parê razy silnik zwolni³ znacznie, po dodaniu gazu zbiera³ siê od nowa. Po 4 minutach wyl±dowa³em i kiedy dotkn±³em silnika by³ po prostu wrz±cy. I tu pytanie co jest grane? Czy autopilot mo¿e tu mieæ jakie¶ znaczenie? O co tu chodzi? Wcze¶niej nigdy nie by³o takich numerów.
Proszê podpowiedzcie co¶.
Wojtek