pytanie o silnik z cd-romu

Nov 02, 2004 Last reply: 21 years ago 24 Replies

Witam wszystkich



Z gory przepraszam za zapewne lamerskie pytania, ale nie mialem dotad wiele do czynienia z modelarstwem :)



Szukam informacji na temat tego ile zyskuje sie na przerobce silnika z napedu CD do celu zaastosowania w modelu latajacym. Chodzi mi o porownanie: jesli dany silnik po przezwojeniu i wymianie magnesow osiaga z odpowiednim smiglem ciag np. 250 g (przykladowa wartosc z ktoregos z opisow z www), to ile taki silnik moglby osiagnac *przed* przerobka? Czy nieprzerobione silniki z CD nadaje sie w ogole do zastosowan w modelach?



Mam nadzieje, ze wystarczajaco zamacilem pytanie :)



Szukalem odpowiedzi na roznych stronach i w archiwum, ale nie znalazlem nic konkretnego. Bede wdzieczny za odpowiedz albo przekierowanie.


Macku

Skarbnica wiedzy o przerobkach jest nasza strona

formatting link
oraz dolaczone do niej forum
formatting link
z pewnoscia znajdziesz wiele odpowiedzi

Pozdrawiam serdecznie

Alex Wirtualny Klub Modelarzy RC

Uzytkownik "Maciek" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisal w wiadomosci news:1360yvu4d4i17$.x07g2sz2ta9i$. snipped-for-privacy@40tude.net...

odpowiednim

nieprzerobione

Orginalne silniki nawijane sa z reguly bardzo cienkim drutem , maja pierscien ferrytowy a nie neodymy. taki silnik trzeba przewinac i zamienic magnesy - zajrzyj do Alexa (

formatting link
) - tam znajdziesz duuuzo wiecej niz teraz moge napisac.

Pozdrawiam, Pawel Ubysz.

Jak napisa³ Pawe³, silnik przed przeróbk± nie nadaje siê do napêdu modelu. Trzeba go koniecznie przezwoiæ (w przypadku CD drutem o ¶rednicy z przedzia³u 0.45-0.6mm, w zale¿no¶ci od wielko¶ci silniczka). Je¶li chodzi o magnesy natomiast, znane mi s± przypadki przeróbek z pozostawionym oryginalnym pier¶cieniem, ale oczywi¶cie nie dorównuj± one osi±gami silniczkom z neodymami. Dodam na wszelki wypadek, ¿e sam silnik to nie wszystko. Potrzebujesz regulatora innego ni¿ do silników szczotkowych, który nie jest tani i jak na razie nie ma w necie ¿adnego projektu takiego regulatora do budowy "cha³upniczej" w przeciwieñstwie do regli klasycznych. Pozdrawiam, Robert

Użytkownik Pawel Ubysz napisał:

chyba cosik pokickales :) ferryt jako ferryt nie jest magnesem

a co do zapytania Macka to proby takie zamierzam przeprowadzic dodatkowo zobacze jakie sa mozliwosci wykozystania sterownika tych silnikow z cdrom'ow

Użytkownik Robert 'Heyoan' Gadomski napisał:

a jaki ciag daja oryginalnie?

[..]

jestes pewien? na jakiejs skosnookiej stronie z krzakami zamiast liter widzialem schemat (ino wsadu w proca nie bardzo) zreszta byl tu nawet link podawany, musialbym bookmarki przegladnac a to z godzine by zajelo

U¿ytkownik "AlexY" napisa³ ........

Dowod jest prosty - wskaz uzytkownika takiego reglerka. Gdzie jak gdzie, ale gdyby taki reulator powstal, to ktos w tym gronie by juz go zbudowal.

Niestety nie wiem, bo nie sprawdza³em i nie sprawdza³ chyba nikt inny z Alexowej grupy zajmuj±cej siêprzeróbkami "trójfazowców". Ale przy drucie rzêdu 0.15mm te silniki oryginalnie naprawdê nie maj± szans nadaæ siê do niczego.

No w³a¶nie ten "wsad do proca" stanowi najwiêkszy problem w poczynaniach kolegów próbuj±cych zrobic taki regler w Polsce.

Pozdrawiam, Robert

Error !!! Testowa³em silnik projektowy z projektu CDrom na oryginalnym uzwojeniu i magnesie, oraz na zmienionym magnesie i oryginalnym uzwojeniu. Wynik³ z tego jeden podstawowy wniosek: Tak siê nie da, trzeba przewijaæ. Chodzi o to ¿e moc jak± wciskamy w rdzeñ jest zwi±zana bezpo¶rednio z pr±dem (na poziomie 5 do 10A) który przez oryginalne uzwojenie nie pop³ynie, bo je spali. Ci±g jaki uzyska³em by³ raczej symboliczny w porównaniu z warto¶ciami ci±gu jakie wychodz± w CDromach po przeróbce.

Pozdrawiam Skazoo

No tak, zapomnia³em, ¿e Skazoo próbuje zawsze ulotniæ wszystko co siê obraca :D Robi te¿ jedne z lepszych silniczków przeróbkowych (ups, reklama :) Pozdrawiam, Robert

Dnia Tue, 2 Nov 2004 23:10:57 +0100, Robert 'Heyoan' Gadomski napisał(a):

OK, dzieki, to jest odpowiedz na moje pytania (chociaz w miedzyczasie na wspomnianym tu forum znalazlem opis prob nieprzerabianego silnika).

Czy moglibyscie mi jeszcze dac namiar na jakis dokladny opis (najlepiej z rysunkiem :) ) zasady dzialania trojfazowego bezszczotkowca? Mozliwie lopatologiczny opis...

Witam,

szanse raczej nik³e,

1) Stopnie mocy wspomnianych sterowników nie s± przewidziane na du¿e pr±dy 2) Sterowniki te wykorzystuj± sprzê¿enie zwrotne (hallotrony, lub inne elementy magnetorezystancyjne) umieszczone na p³ytce pod magnesem wirnika.

Pozdrawiam Hrabioz

Z glebin modelarni ...

k> Użytkownik "AlexY" napisał ........

k> Dowod jest prosty - wskaz uzytkownika takiego reglerka. Gdzie jak gdzie, ale k> gdyby taki reulator powstal, to ktos w tym gronie by juz go zbudowal.

To troche nie tak. Reglerki amatorskie sa. Ich budowa nie jest az taka skaplikowana. Glowny sek w tym ze on dzialaja powiedzmy tak sobie. Caly haczyk tkwi w oprogramowaniu takiego reglerka. Te amatorskie reglerki albo nie radza sobie z opowiednim kreceniem silnika, albo sa bardzo niepewne przys tarcie i wolnych obrotach, nastepny poblem to brak kordynacji czy silnik kreci sie w prawo czy w lewo. Sporo mozna sie dowiedziec na strone kolegi Alexa, a wlasciwie istnejeacego tam Forum, bedacego skarbinca wiedzy na temat 3F w polskim i nie tylko internecie. Zaprawszam do czesci forum poswieconym elektronice dla bezszczotkowcow. Zapraszam na W/W wymieniana stone tak znajdzecie na 100% poszukiwane informacje. Pozdrawiam MarCiu

Użytkownik hrabioz napisał:

1-2A na faze o ile pamietam pdf'y z czasow gdy naprawialem cdromy musze jeszcze sprawdzic jakie sa szanse na podpiecie zewnetrznych stopni mocy

na upartego elementy mozna pozostawic, tylko przy zmianie magnesow na neodymy z pewnoscia trzeba bedzie przeorganizowac ich ulozenie. no nie pojmuje czemu wszyscy sa tacy anty :) normalnie jakbym komus konkurencje robil :)

:) Mysle, ze poprostu juz tego probowano, choc nie wiem tego na pewno. To tylko moje gdybanie, gdyz pomysl takiej proby adaptacji wydaje siê nasuwaæ naturalnie. Jednak przeciez nic nie stoi na przeszkodzie abys spróbowal, jesli tylko masz czas i ochote. Pozdrawiam, Robert

Użytkownik Robert 'Heyoan' Gadomski napisał:

wprawdzie czasu (i warunkow) za bardzo nie mam ale jeszcze sie zorganizuje a proby na oryginale uwazam za konieczne coby ocenic zyski z poszczegolnych przerobek

Ja na to patrzê inaczej. My trenujemy ró¿ne warianty uzwojeñ, uk³adu magnesów i grubo¶ci drutu, po czym porównyjemy parametry przeróbek wzglêdem siebie, bo to ¿e s± one nieporównywalnie lepsze od silnika nieprzewiniêtego jest oczywiste i nie ¶wiadczy o jako¶ci danej przeróbki. Pozdrawiam, Robert

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required