Juz nie wiem ile w tym prawdy, gdzies wyczytalem ze PS=KM i nie moge namierzyc nic innego, z drugiej strony dziwne mi sie wydaje zeby 3,5cmm MVVS mial 0,83 KM a OS 25LA mial 0,6 PS (czyli jak wnosze KM)
Czy ktos mnie oswieci?? Czy tez mam kupic mvvsa do aircombata??
Pozdr Mach
Tak - to jak najbardziej możliwe. OS-y serii LA to silniki do rekreacji a nie wyczynowego latania. Są lekkie i mało wysilone.
O ile mi wiadomo to własnie w combatach MVVS-y są bardzo popularne.
z drugiej strony dziwne mi sie wydaje zeby 3,5cmm MVVS
Pojemność silnika nie przekłada się bezpośrednio na jego moc. MVVSY są znane z ze stosunkowo dużej mocy z cm3 pojemności a OS-y przeciwnie. Z kolei mvvs-y są stosunkowo ciężkie, a OS-y przeciwnie. OS-y są wykonane bardzo precyzyjnie, a mvvs-y .... ;)
Jeszcze kilka lat temu większość latała na mvvs (duża moc, dobry dostęp do tanich części zapasowych). OS-y są fajne, ale w tej konkurencji są przeciętną alterantywą. Mvvs dobrze dotarty i wyregulowany chodzi prawie tak samo świetnie jak OS ale z większą mocą i ogólnie taniej, niektórzy mają jednak odmienne zdanie. Mam 2 mvvsy i chwalę je. Polemiki nie podejmuję.
Witam Nie jestem specem od spaliny. Jednak by³ jaki¶ czas temu w±tek na temat silników OS Max. Os z serii LA to jest tania wersja, która niestety nie jest zbyt mocna. Porównuj±c MVVS'a do OS Max z serii FX jest ciut lepiej (FX ma
0,84 KM - wg producenta). No ale poczekajmy na opinie specjalistów od "¶mierdziuchów"Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required