Silnik AXI

Oct 19, 2003 Last reply: 22 years ago 3 Replies

Czy kto¶ z Szanownych kolegów ma jakie¶ do¶wiadczenia z silnikami AXI. Interesuje mnie czy warto siê pakowaæ w zakup takowego. Mam szybowiec o rozp. 3,20 m i wadze blisko 1,8 kg, który chcia³bym przerobiæ na elektro. Waga tych silników jest wiêcej ni¿ interesuj±ca. Za wszelkie podpowiedzi bardzo dziêkujê.



Pozdrawiam



Remus



Ja mam silnik AXI 2814/10 dane:

formatting link
kupi³em go w:
formatting link

u¿ywam silnika z regulatorem jeti 03p-40 i ¶mig³em 10x6 Graupner CAM folding prop.

w modelu Jantar 1:5 rozp 3m masa do lotu 3,5 kg pow. 54dm2 z pakietami 8x3300SC NiMH GP i 8x1350 2/3SC NiCd Sanyo. prêdko¶æ wznoszenia ¶rednia ok 2-3 m/s. Na pocz±tku lotu 4m/s

czas lotu na 1350mAh ok 2,5 min na 3300 6-7 min.

i FunFly elektyku. Rozp 1m masa bez wypos 0,35 kg z bateriami 8 x 1350 robi bez problemów zawis. i z bateriami 7x3300 (nie robi zawisu, bo baterie ciê¿sze i ni¿sze napiêcie, ale lata do 12 min na pe³nym gazie.)

Jestem zadowolny, bo silnik wytrzyma³ kretobicia na pe³nym gazie i nie ma jakichkolwiek ¶ladów ciê¿kich przej¶æ. Od samego pocz±tku chodzi bez zarzutu. Ponadto wyci±ga du¿o wiêkszy model, ni¿ zalecany przez producenta. Teraz pewnie kupi³bym wiêkszy, ale kupowa³em go do niestniej±cego ;-) ju¿ elektryka 1,8m i 1,5 kg W ka¿dy razie nie zamierzam go zmieniaæ, bo wyci±ga mi bezpiecznie Jantara na pakiecie 8x1350 na ok 300 m. A na 8x3300 mogê wyci±gn±æ 2 razy po 400m.

Czesc!

Testy AXI znajduj± siê na znanej i lubianej stronie

formatting link
. Mysle, ze te dane moga byc pomocne w wyborze napedu. Wrazeniami z lotu na silniku 2820/10 podziele sie za jakis tydzien. Do tego czasu zamierzam ukonczyc trenerka z tym napedem.

Pozdrawiam Wojtek

Ciekawe czy kto¶ jeszcze czyta taki stary w±tek :).

Nie up³yn± tydzieñ a model ju¿ lata³. Na razie tylko jeden lot - oblot. Trenerek powsta³ z my¶la o montowaniu w nim ma³ego aparatu cyfrowego. Rozpiêto¶æ 130 cm, profil Clark Y, masa gotowego do lotu 1400 g. Za³o¿y³em ¶mig³o sk³adane 10 x 6 czyli ca³kiem ma³e jak na ten silnik ale postawi³em na czas lotu a nie na prêdko¶æ wznoszenia. Samolocik lata bardzo ³adnie, ma wystarczaj±cy zapas mocy do bezpiecznego latania. Wznoszenie tak na oko pod k±tem 20-30 stopni (na pocz±tku lotu) . Na akumulatorze 8 x RC2400 regulator odci±³ silnik po 11 minutach lotu (raczej spokojnego). Pobór pr±du na postoju z ww ¶mig³em 20A.

Pozdrawiam Wojtek

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required