Silnik co2 pytanko do fachowcow

Witam
U¿ytkownik "Luki" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...
A za³o¿y³e¶ jakie¶ smig³o??

U¿ytkownik "Luki" snipped-for-privacy@o2.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl... dluzej Witam wszystkich W tych silniczkach moc reguluje siê przez wkrêcanie (lub wykrêcanie) cylindra z karteru. Jak wykrêcisz cylinder (tak o 15 - 20 stopni) w stronê przeciwn± do ruchu wskazówek zegara to obroty siê zauwa¿alnie zmniejsz± (i czas pracy wyd³u¿y)
Pozdrawiam Jarek (co ze 25 lat temu "ce-o-dwójki" puszcza³ namiêtnie i nawet w jednokana³ow± aparaturê je wyposa¿a³ ;-)

dokladnie tak jak Jarosław napisal: Dodatkowo kwestia nabijania zbiornika, oraz samego gazu. Przeciętnie taki silnik moze krecic 4min na srednich obrotach, i wynosi model ok 75g

No to jeszcze wyposazyæ model w zbiornik z PET-a i dopiero bêdzie jazda!

Na czas pracy ma wpływ jakośc naboi CO2 najlepsze były czeskie chodzi o stopien napełnienia który mozna określic na podstawie wagi.Najlepiej przerób rozładowarkę na nabój CO2 typu Crosman do wiatrówek te naboje sa elegancko napełniane i silnik bedzie Ci pracował ok 1 min na jednym napełnieniu a napełnien zrobisz kilka

dziekuje wszystkim za odpowiedz
jeszcze jedno pytanko
czy jest jakis sposob zeby wiedziec jak ustawic prawidlowo liczbe obrotow? chyba najlepiej byloby nastawic aby silnik jak najwolniej pracowal , ale wystsczajaco by unosic model . czy jest jakas prosta regula guralska jak nastawic liczbe obrotow ?

Tak ogólnie nie wdając sie w szczegóły silnik musi pracować na max obrotach aby dać max ciąg na śmigle i tak ten silnik z oryginalnym smigłem daje niewielki ciąg rzędu ok 100g co wystarczy do modelu o wadze nie wiekszej jak ok 200-250g -waga startowa.W momencie startu zawsze ciąg zespołu napedowego daje sie na max.

Witam Tu link do producenta takich silników:

U¿ytkownik "Marian" snipped-for-privacy@tlen.pl napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl... Witam wszystkich
Nie lubiê net'owych polemik (s± za d³ugie czasowo ;-), ale pozwalam sobie na ma³e sprostowanie, ¿eby koledze, który zada³ pytanie nie "namieszaæ". Czeski silnik Modela CO2 z fabrycznym ¶mig³em daje 50g ci±gu przy 3000 obr/min. (s³u¿ê wynikami pomiarów), a te 3000 obr/min to praktycznie maksymalne obroty je¿eli czas pracy ma byæ sensowny. 100 g to maksymalna masa, w jakiej powinien "wyrobiæ" siê kompletny do lotu model !! Dobre (i lataj±ce ponad 120 sek) modele "ce-o-dwójek" wa¿y³y poni¿ej 65 g i lata³y przy obrotach pocz±tkowych poni¿ej 2000 obr/min (w dobrej kondycji silnik wówczas pracowa³ nawet oko³o minuty).
A co do mo¿liwo¶ci "dawania na max ci±gu do startu" to czy aby na pewno chodzi o model swobodnie lataj±cy ?
Pozdrawiam weekendowo Jarek