uklad skrzydel "tandem"

Nov 23, 2004 Last reply: 21 years ago 5 Replies

Czesc



Czy zna ktos moze jakas strone z opisem ukladu samolotu typu tandem ? O klasycznym ukladzie, czy nawet kaczkach, deltach mozna sporo znalezc, ale o tandemie jakos cicho. Byl kiedys taki samolocik "Pou Du Ciel" ktory byl ponoc bardzo latwy w pilotazu, to moze i jakis ciekawy model moglby z tego wyjsc. Ogladalem zdjecia tego samolotu i wydaje sie ze mial pare ciekawych cech ktore moglyby zainteresowac poczatkujacego modelarza RC takiego jak ja.



A konkretnie:



- Duza powierzchnia nosna, co za tym idzie male jednostkowe obciazenie plata, a wiec potencjalnie slow-flyer ;>



- Oryginal mial z definicji bardzo prosty uklad sterowania



- wysoko polozone smiglo , co mogloby je uratowac przy jakims lekkim kreciku



Potrzebna wiedza:



- gdzie to ma srodek ciezkosci ?



- jak przy takim ukladzie jest z wyklonem silnikaw bok i w dol ?



- praktyczne realizacjie sterowania w takim modelu



Pozdrowienia



Piotr


Witaj

"Pou du Ciel" byl niestety bardzo niebezpieczny w pilotazu i bylo z nim dosc sporo wypadkow (o ile pamietam chodzilo tam o lot nurkowy) Nie chce Cie zniechecac, ale moze na poczatek cos bardziej klasycznego?

Pozdrawiam serdecznie

Alex

Tylko niektore wersje mialy tendencje do nurkowania, z ktorego juz nie mozna bylo wyjsc (bledne polozenie srodka ciezkosci przy lekkich pilotach). Bylo to spowodowane pewnym przoczeniem konstruktora, ktory charakteryzowal sie ponadprzecietna masa ciala i zaprojektowal samolot "pod siebie". Konstrukcji zostala zmodyfikowana i wypadki tego rodzaju przestaly sie zdarzac. Dzisiaj zreszte nadal sa budowane samoloty i ULM-y w tym ukladzie, ktory ma pewna ciekawa ceche: tandemu podobno praktycznie nie da sie przeciagnac. Jezeli chodzi o model, to nie wydaje mi sie zeby ten uklad byl trudniejszy do odtworzenia niz klasyczny, a jest bardzo interesujacy.

Piotr

Na pierwszy rzut oka wydaje sie, ze taki tandem nic innego jak klasyczny uklad skrzydlo - statecznik ze srodkiem ciezkosci bardzo z tylu i duzym (bardzo duzym) statecznikiem (opinia nie potwierdzona zadnymi glebszymi "badaniami"). To tlumaczyloby klopoty przy wyjsciu z nurkowania przy zbyt lekkim pilocie.

To samo mozesz uzyskac w ukladzie klasycznym przy czym z duzym prawdopodobienstwem bedziesz mial model moze nie tak efektowny ale bardziej efektywny.

Radek

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required