Witam,
publikuję tu oficjalne oświadczenie Aeroklubu Niemieckiego w sprawie tego jakże tragicznego wypadku na Węgrzech. Otworzyłem nowy wątek, z nadzieją i prośbą o pohamowanie chamskich i zupełnie nierzeczowych o ile nie niedorzecznych wypowiedzi. Jak Roman napisał - chociażby z szacunku dla ofiar. Dyskutujmy zachowując choć podstawy kultury...
Poniżej tekst, który właśnie otrzymałem i odrazu przetłumaczyłem.
Pozdrawiam Piotr
Klub modelarski Szekszárd zapraszał w ubiegłą sobotę na pokazy modelarskie na byłym lotnisku wojskowym Öcsény. Gdy Sefan W. z DAeC Bawaria wykonywał swój drugi lot pokazowy, doszło do utraty kontroli sterowania w modelu akrobacyjnym Pitts S12 napędzanym czterosuwowym silnikiem spalinowym (rozpiętość 2,50m, 20 kg wagi). Na około 20 metrach wysokości zadziałała funkcja fail-safe a model został zniesiony kilkaset metrów bocznym wiatrem aż do sektora dla publiczności. Tam też spadł wzniecając panikę. W wyniku tego uderzenia zginęło małżeństwo a cztery inne osoby zostały ranne.
Policja odprowadziła zakutego w kajdanki pilota. Materiał nakręcony przez jeden z węgierskich kanałów telewizyjnych udowodnił, że pilot wykonywał akrobację na bardzo wysokim poziomie, daleko od publiczności. Dopiero po tym gdy nystąpiło zakłócenie, model przybliżył się do tego sektora. Stefan W. był przekonany, że wyłącznie to bardzo silne zakłócenie było przyczyną całkowitej niesprawności modelu.
To zakłócenie powtarzało się w poniedziałek i wtorek rano co stwierdziła prokuratura i zaangażowany przez nią rzeczoznawca a także ojciec pilota ze skanerem, który przyjechał na Węgry natychmiast jak się dowiedział co się wydarzyło. Srefan W. używa naturalnie aparatury na paśmie 35 MHz, które to pasmo jest zalecana przez European Radiocommunications Committee państwom członkwskim Unii Europejskiej (do których należą również Węgry) wyłącznie do sterowania modeli latających. W Szekszárd pasmo to zostało zakłócone silnym nadajnikiem regionalnej rozgłośni radiowej szczególnie na kanałach 61, 62 i
- Stefan W. latał na kanale 62.
W poniedziałem Stefan W. został za dość brutalne obejście się z nim oficjalnie przeproszony przez prokuraturę, który zwróciła mu także paszport. O możliwej kaucji za czasowe wypuszczenie pilota na wolność, o której w niedzielę mówiła policja, nie było już więcej mowy. O którą rozgłośnię radiowę konkretnie chodzi, węgierskie urzędy nie chciały na razie poinformować.
Stefan W. jest bardzo doświadczonym pilotem, który wielokrotnie zostawał odznaczany nagrodą "Best of Show". W Szekszárd był on już tydzień wcześniej tak, by móc się przygotować do pokazów. On zdawał sobie sprawę z faktu, że na Węgrzech nie ma żadnej gwarancji niezakóconego pasma 35 MHz. Już chociażby dla bezpieczeństwa jego cennego modelu należały u niego testy zasięgu a także loty testowe prostym modelem elektrycznym do rutyny przed każdymi pokazami. W ciągu całego tygodnia jednak żadne zakłócenia, aż do momentu nieszczęśliwego wypadku w sobotę, nie zostały zauważone. Kierownictwo lotów klubu modelarskiego w Szekszárd prowadziło kontrolę częstotliwości ze zdawaniem nadajników, ale nie dysponowało żadnym scanerem.
Gerhard Wöbbeking Tłumaczenie: Piotr Piechowski