Witam Chcê zabezpieczyæ komorê silnika i zbiornikow± przed wp³ywem paliwa (balsa i sklejka). Mo¿na u¿yæ lakieru poliuretanowego jednosk³adnikowego do parkietów (taki mam)? Czy zastosowaæ jako pierwsza warstwa Capon ? Czy pomalowanie zewnêtrznej czê¶ci kad³uba (przy silniku) a potem oklejenie oracoverem to dobry pomys³, czy folia bêdzie siê trzyma³a?
Pozdrawiam Piotr
U¿ytkownik "Piotr Piechota" snipped-for-privacy@klub.chip.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:c6nvvu$e3b$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...
Komore silnika maluje E53z utwardzaczem- trzyma przez lata- sprawdzone. Co do zewnetrznej czesci(bokow kadluba)- raczej nie bo oracover sie bedzie kiepsko trzymal i podejdzie pod niego paliwo... lepiej jest okleic gola balse, zakladki w okolicy silnika i tam gdzie moze dostac sie olej poprawic srednio gestym klejem CA.(mazniecie kleju wzdluz zakladki) a tam gdzie konczy sie folia (krawedzie) a zaczyna komora silnikowa (drewno) pomalowac zywica aby zachodzila 3-5mm na folie- nie przesiaknie.. zywica daje lepsze rezulataty bo jest gestsza i wytrzymalsza mechanicznie...
Pozdrawiam.
Dziêki !
A wewnêtrzn± stronê kad³uba w okolicy zbiornika paliwa te¿ malowaæ? Ile razy malowaæ t± ¿ywic± - a¿ uzyskania g³adkiej powierzchni?
Pozdrawiam Piotr
U¿ytkownik "Piotr Piechota" snipped-for-privacy@klub.chip.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:c6o2ko$mo$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Tu jest ta przewaga- ja maluje raz, przy czym tak aby to co ma wsiaknac, wsiaklo w drewno, odczekac minute i dowalic na lekki blysk-nie zalowac, napewno wyschnie- bo utwardza sie chemicznie bez udzialu powietrza... Co do komory zbiornikowej - mysle ze warto, bo czasem moze sie zdarzyc ze zsunie sie rurka ze zbiornika, albo cos peknie.. wszystko przed skrzydlami jest mocno obciazone (drgania, sily przy odpalaniu itp.) wiec lepiej zeby nie nasiakalo sobie paliwkiem... Raz czy dwa zdarzylo mi sie ze zbiornik zaczal ostro cieknac (kiepskiej jakosc rurka sylikonowa), wiec lepiej zrobic jakis otwor-aby paliwo moglo sie wylac, a nie zbierac w kadlubie.. ja zabezpieczam wszystko z czym paliwo (tzn olej z paliwa) moze miec kontakt- to nie elektryk wiec troche dodatkowej masy nie gra roli...
Pozdr.
Dziêki za szybkie rozwi±zanie problemu :) Pozdrawiam Piotr
U¿ytkownik "KrzysiekPe" napisa³ w wiadomo¶ci news:c6o1r5$ri0$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...
Witam Te¿ tak pomalowa³em E52. Schnie ju¿ 4 tygodnie. Powierzchnia jest "t³usta". Co z tym mo¿na zrobiæ?
Pozdrawiam Grze¶
U¿ytkownik "egon" napisa³ w wiadomo¶ci news:c6obm7$flr$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Juz po okolo 12-24 godzinach powinno byc zupelnie twarde, byc moze zywica byla zle rozmieszana lub utwardzacz nie byl rozmieszany przed uzyciem (podobno lubi sie rozwarstwiac-wiec przed uzyciem wstrzasnac). Co z tym mozna zrobic... jesli cokoliwek zlapalo (jest gumowa,lub miekka,ale nie plynna) to moze pomoc cieplo- np. silna lampa nakierowana bezposrednio na zywice przez kilka dni...natomiast jesli jest nadal plynna- przemyc duza iloscia rozpuszczalnika nitro, przeszlifowac, pomalowac dobrze rozmieszana zywica z przemieszanym utwardzaczem.
Pozdr.
za dużo... utwardzacza.
pozdro
mRqS
Dzieki za odpowiedzi. Po prawie dwóch miesi±cach schniêcia, powierzchnia jest "akceptowalna".
Pozdrawiam Grze¶
U¿ytkownik "Marek 'mRqS' Szulen
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required