AERO

Hello,

J'ai débuté cette année avec un motoplaneur Windstar 220 de T2M. C'est un motoplaneur 2 axes, que j'ai trouvé assez facile à piloter. Il vole très bien, et sa principale qualité est qu'il est TRES robuste (en une quarantaine de vols, il a subi plusieurs crash violents sur le nez, il s'est pris une fois un arbre, une fois un mur, et il est passé à travers une clôture barbelée. A chaque fois, le fuselage en plastique absorbe le choc et reprend sa forme, et les ailes jointes avec un système d'élastiques absorbent très bien les chocs également. J'ai quand même remplacé plusieurs fois l'hélice (15 euros à chaque fois) suite à ces accidents.) Il est livré tout entoilé et quasiment prêt à voler, donc ce n'est peut-être pas exactement ce que tu cherches.

Depuis on m'a largement conseillé de débuter avec un planeur lancé-main sans moteur (c'est pas cher, et ça limite bien la casse car ils sont très légers). Il existe beaucoup de modèles. Je suis en train d'en construire un.

En ce moment je m'amuse avec un Crazy Sparrow (FSK - Top Model), c'est pas trop dur à piloter, mais à mon avis pour débuter c'est un peu dur (3 axes, plus le moteur à gérer, et le modèle semble beaucoup plus fragile).

Voilà j'espère que ça t'aide un peu...

Gilles

Jean-Pierre Rancillac wrote:

bjr

si tu en as le courage, ne pas hesiter, prend un tas de bois!!!!! comment ca tu saura le reparer lors des inevitables "accidents" et puis c'est tellement plus sympa quand "c'est moi qu'il est fait!!!"............

moi j'ai commencé il y a plus de 15 ans avec un baron (2 axes) et ben je viens d'en refaire un pour essayer un moteur electrique (twister

maintenant, va voir ton mag (ou club) local, il saura te conseiller..............

par contre attention, un avion de debut n'a pas besoin d'une radio tres complexe, ni haut de gamme "parce que vous verrez monsieur le client, c'est vite indispensable....." ni d'une moteur qui fait 200 chevaux!!!!!

voila, si tu as des questions, on est la pour ca...............aussi!!!!

@+ david

"Jean-Pierre Rancillac" a écrit dans le message de news:3f5e0eed$0$20947$ snipped-for-privacy@news.club-internet.fr...

je confirme pour le windstar .

tres bon modele de debut. le fuselage est tres solide en effet (polyethylene) mais hyperlourd aussi. mais qd on debute , çà ne compte pas. prends le sans moteur ( bcp + econoimique) si tu as un site de vol de pente pres de chez toi . tu verras : c le pied ! et n'hesites pas a demander aux "moustachus" (ceux qui te paraissent bons ). ah oui : et surtout n'apprends pas tout seul ! ne pas faire l'economie stupide d'une inscription a un club , du moins la premiere année !

"Gilles Pommereuil" a écrit dans le message de news: bjnn21$rus$ snipped-for-privacy@news-reader4.wanadoo.fr...

Je vous remercie tous pour tous ces renseignements @+

Jean-Pierre

"David du Mans" a écrit dans le message de news:

Ceci dit, vu les différences de prix actuelles entre des radios bas de gamme non programmables, et les radios programmables premier prix, il serait vraiment dommage de se priver de tout le confort qu'elles apportent, et des possibilités supplémentaires dont notamment les mixages delta et v tail très à la mode en ce moment...

A+ Vincent