avion de début ?

Bonjour Ă  tous,
AprĂšs avoir arrĂȘtĂ© le aĂ©romodĂ©lisme depuis un vingtaine d'annĂ©e, je voudrais m'y remettre avec les enfants.
Comme avion (planeur) facile, quelles sont vos impressions sur l'Easy Star de multiplex et le Topic 400 de protech ? D'autres du mĂȘme type pour "rĂ©apprendre" et apprendre ? Vos conseils sont les bienvenus. Merci
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Bonjour Yves,
Pour avoir vu voler le Easy star et ensuite lu un article dans RCM-Looping ou Fly de dĂ©cembre, cela semble ĂȘtre vraiment bien pour dĂ©buter, surtout avec des enfants. L'hĂ©lice Ă  l'arriĂšre pour Ă©viter de la casser, une qualitĂ© de vol excellente, vol mĂȘme avec du vent (pas trop quand-mĂȘme), j'ai vu le copain qui faisait attĂ©rir l'oiseau tout seul (il avait dĂ©posĂ© son Ă©metteur par terre!). Et puis j'ai vu dĂ©coller l'engin sur le ventre sur la neige : cela glisse Ă  merveille, sans patins ou skis!! Pour tourner sagement ou tourner sec, pour une petite boucle, tonneau mĂȘme avec beaucoup de dĂ©battement, mĂȘme vol dos (grosse perte d'altitude), tout est bon pour s'amuser quasiment partout, et en silence, et une sĂ©curitĂ©e accrue pour les petits doigts des enfants, loin de l'hĂ©lice. Je ne connais pas le Topic...donc ne sais comparer. VoilĂ  mon humble avis, celui du copain du club n'est pas Ă  vendre, je lui avait demandĂ© pour mon fils...
Bon écolage, Olivier http://users.belgacom.net/TX2TX : écolage double commande et problÚmes de compatibilité entre différentes marques d'émetteurs. Pour répondre, effacer "nopub" de snipped-for-privacy@belgacomnopub.net

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Bonsoir Olivier, merci pour ta réponse. Pourrais-tu, en outre, préciser s'il s'agit plus d'un planeur que d'un avion ? Est-ce un avion lent du type "park flyer" ou plutÎt avion classique ?
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Bonjour Yves,
-Easystar : plus un planeur qu'avion? Je dirais plutĂŽt avion, la finesse n'est pas tout Ă  fait au rendez-vous, donc plus avion que planeur. Cela n'empĂšche pas de couper le moteur et de faire quelques longeurs de piste et tourner sans moteur.
-Easystar : Est-ce un avion lent du type "park flyer" ou plutĂŽt avion classique ? Je dirais : pas un type lent park-flyer, c'est plus gros et a besoin d'un peu plus de place. Je dirais Ă©galement : pas un avion classique, car a besoin de moins de place pour voler
Et justement, le fait que ce ne soit pas un parkflyer est intéressant : il peut voler avec un peu plus de vent, ce qui est intéressant dÚs que l'on est "dégrossi" en pilotage. Quelques photos ici de l'Easystar de Multiplex : http://www.themosquitos.be.tf/ , click sur album photo, click sur n°2 et n°3
Bon apprentissage, Olivier
--
http://users.belgacom.net/TX2TX : Ă©colage double commande et problĂšmes de
compatibilité entre différentes marques d'émetteurs.
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Merci Olivier.
Je crois que je vais me lancer et tenter l'expĂ©rience... A bientĂŽt Dans le ciel de BXL peut-ĂȘtre Yves
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