Bonsoir Chris,
Si les fabricants ont développé des formulations spéciales pour moteurs 4 temps, c'est pas juste pour le plaisir, ni une politique marketing....
En règle générale, le carburant 4 temps contient environ 10 % de nitrométhane (ce qui justifie en partie leur prix plus élevé) , de l'huile de synthèse (où plusieurs huiles de synthèse), de l'huile de ricin, et surtout des additifs anticorrosion indispensables à ces moteurs car les bas-moteurs ne sont pas aussi bien lubrifiés que sur les moteurs 2 temps dont le mélange frais traverse le vilebrequin et lubrifie bielles, axes de pistons et roulements.
Des carburants spécialement dédiés aux moteurs 4 temps, j'en ai testé plusieurs sur de longues périodes avec des moteurs-tests, et à ce jour une marque est au-dessus du lot, fabriquée de plus par un laboratoire Français : LABEMA ; leur inhibiteur de corrosion, l'EMADOX, est très performant.
Tu peux trouver des renseignements sur leur site :
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Olivier Eul'Boyington