voila j'étais dans le modélisme aauto mais j'ai abandonner il y a quelques années et j'aurais voulu savoir car je me lance dans l'avion!et je voudrais acheter un ptit avion elec a la limite en 2 voies car c'est jsute pour voler de temps a autres mais pas plus que ça(histoire de le voir voler)!existtout compris?si oui et combien si vous avez les infos!! voila merci beaucoup d'avoir pris le temps de lire ce message
jérémy
Didn't find your answer? Ask the community — no account required.
A
Aeternam
"jeremy truffert" a écrit dans le message de news:c5k8cr$jbe$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...
voler)!existtout
Tu as l'Easy Star de Multiplex qui selon plusieurs témoignages est parfait pour débuter en catégorie "loisir". Il est en Elapor (sorte de polystyrène très solide), 1 m 38, construit en 2 heures, ailes démontables et moteur inclus dans le kit (env 70 euros) avec même une version complète avec servos, radio 2 voies et chargeur (env 280 euro).
Ber
G
Gandalf
Un grand classique : le piper cub de multiplex. Tres facile pour debuter. L'Easy star est vraiment tres bien
N
niris
pour ma part, j'ai commencé avec un E-Starter de chez GWS, un peu long à contruire (ou alors c'est moi qui ai fait attention), livré avec moteur aussi, mais le prix défit toute concurrence : env.49 Euros. Seul ruc à faire dès le départ, remplacer les roues livré avec par des roues mousse ou caoutchouc.
Nico.
"Gandalf" a écrit dans le message de news:c5le4r$2ai$ snipped-for-privacy@s1.read.news.oleane.net...
P
popaul
je ne comprends pas comment vous pouvez tomber dans le panneau du commercial et du CON-sommable .....
les avions que vous proposez sont en depron fragile et irreparrable correctement sans detruire leurs qualités ( indeniables ) de vol .
perso, je deconseille absolument ce genre d'engins .
qd vous avez cassé 2 ou 3 fois (c qui ne manque pas d'arriver pour un debutant ) , vous en etes degouté ou presque ...
par contre , si vous etes degrossi , je ne dis pas ....
"niris" a écrit dans le message de news: c5mf8e$cc5$ snipped-for-privacy@news.tiscali.fr...
N
niris
Faux et archi faux. J'ai cassé mon E-Starter 7 fois : (j'ai un peu moins de 3 heures de vol derrière moi....A raison de 15Minutes par vol, batterie oblige)
2 fois l'aile (brisée en 2)
5 fois la queue de l'avion Tordu l'axe du moteur et redressé par mes soins.
Résultat de tout ca : recollée à la colle SADER Polyurethanne Bois extérieur.... J'ai volé il y'a pas 2 heures et il marche toujours nickel.
Pourquoi décourager ? Tu crois que recoller du balsa c'est plus facile ?
Nico.
"popaul" a écrit dans le message de news:407ee3e6$0$20147$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
O
Olivier
dans l'article 407ee3e6$0$20147$ snipped-for-privacy@news.free.fr, popaul à snipped-for-privacy@tele2.fr a écrit le 15/04/04 21:35 :
l'EPP, ya que ça de vrai pour réparer facilement et en plus C solide
V
Vol cool
Salut Je ne suis débutant mais j'ai quand même refait 3 fois le nez de mon Concorde et ça vole toujours aussi bien. Mais le delta déconseillé au débutant. DD "Olivier" a écrit dans le message de news:BCA4CF1D.13CDB% snipped-for-privacy@wanadoo.fr...
V
Vince
Salut Jérémy,
Entre nous je ne suis pas du tout fan du ploystyrène. Je trouve ça bidon quand on aime le modélisme (certain diront que je suis old school) mais quoi qu'il en soit il faut admettre que si c'est juste pour faire mumuse et cracher l'avion de temps en temps dans un arbre pour faire marrer les copains il vaut bien mieux que tu te lances dans un petit avion tout polystyrène dont t'ont parlés Niris, Gandalf et Aeternam.
- Tu ne stresseras pas à chaque vol (ca coute une misère).
- C'est simple a réparer, tu répares à l'arache (tu t'en fou ca coute une misère :).
- Tu te décourageras bien moins vite en réparant du polystyrène que du basla crois moi.
- Et avec un peu de chance tu vas commencer à bien aimer et à vouloir te lancer dans du vrai, du rapide, du solide, du beau... du balsa quoi :)
Voilà en ce qui concerne mon humble opinion, A tte !
Vincent.
jeremy truffert wrote:
S
soave gerard
salut
c'est vrai que dépron, polystyrène et autres, ce sont des matières que l'on aime ou non. moi, je n'aime pas du tout
pour de la construction classique, vicky de multiplex est une petite merveille ainsi que la série miss, miss acro qui volent vraiment bien. peu d'heures de construction et de la réparation "classique". je ne m'en lasse pas et j'en ai toujours au moins 2 ou 3 en état de vol
sg
"Vol cool" a écrit dans le message de news:c5nrn0$8ij$ snipped-for-privacy@news-reader1.wanadoo.fr...
P
popaul
tu disais : ""vicky de multiplex est une petite
est ce que le fabriquant arrive a tenir les devis de poids ?
1300 g pour une telle envergure , çà ne me parait pas bcp .....
"soave gerard" a écrit dans le message de news: c5obhm$3v2$ snipped-for-privacy@news-reader4.wanadoo.fr...
P
popaul
"Olivier" a écrit dans le message de news: BCA4CF1D.13CDB% snipped-for-privacy@wanadoo.fr...
euh .... je crois que l'EPP est indescruptible mais ne se repare pas du tout .
je me trompe ?
F
FrK
"popaul" a écrit dans le message de news:407fd5e3$1$19473$ snipped-for-privacy@news.free.fr...
Oui. Il se répare à la PU, comme le poly, ou même à la cyano, puisqu'il est insensible aux solvants. On peut même le peindre, le pépé, à la bombe pacherrr vendu dans les bricotrucs ou perfochambrales habituels.
Attention cependant aux dérivés de l'EPP, genre Arcel, etc..., faut quand même faire un test sur un bout de chute avant, on sait jamais.
FrK, peindeur d'EPP et cyanoliste fou.
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required
Report Content
You are reporting this content to the moderators. They will look at it
ASAP.