Bonjour
Pour mes premiers pas en aeromodelisme pouvez vous me recommander un bouquin qui resume un peu tout ce qu'un débutant doit savoir? Pouvez vous me conseiller un model d'avion TRES solide avec lequel apprendre et progresser, bien sur pas trop cher! Je pensais à un model électrique...qu'en dites vous? Je suis perdu en pleine campagne creusoise et devrait me debrouiller avec les moyens du bords. Merci pour vos idées.
Pour ce qui est des bouquins j'ai tout appris sur le terrain alors je peux pas t'en conseiller. Pour ce qui est des modeles facile à piloter en début, orientes toi vers un trainer, ce sont des avions ailes hautes, avec du dièdre (qui fait remonter l'avion quand tu remet les gaz) en revanche les trainer ne permettes qu'une voltige trés limitée mais c'est l'idéal pour débuter.
En revanche il est difficile de commencer seul ou alors essayes toi au simulateur avant histoire d'éviter de faire des inversions lorsque l'avion vient vers toi à l'attero par exemple.
Pour ce qui est de l'electrique c'est une histoire de choix, ça ne coute pas moins cher en investissement de depart car il te faut un bon chargeur plusieurs pack d'accus pour enchainer les vols, le choix de ton moteur et de ton variateur devra être judicieux et en accord avec le modele (les nouveaux moteurs brushless sont trés performant) mais il est clair que tu n'auras pas besoind de passer du temps à régler ton moteur.
En revanche le thermique permet de revoler des que le moteur a refroidi.
Donc c'est une histoire de choix.
Voila si tu as besoin de conseil n'hésites pas à m'écrire ! "louis.xv" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@4ax.com...
bonsoir,
une chose est certaine ,ce n'est pas en lisant des bouquins que vous apprendrez a faire voler vos avions mais bien en pratiquant. pour cela vous avez deux choix:
1 utiliser un simulateur de vol ou 2 prendre un modele pour debutant .si vous n'ete pas tres sur voler en double-commande avec un moniteur ( pratiquer en club)Patrick
Juste une précision : le dièdre assure une stabilité naturelle sur l'axe de roulis. En aucun cas il ne permet de faire remonter l'avion.
Si un trainer remonte lorsque tu mets les gaz, c'est parce le profil, le V longitudinal et le piqueur moteur soit choisis pour donner ce comportement. Ex : le Twinjet, aucun dièdre mais profil plat et calage des moteurs "gentils" : quand tu mets les gazs ca monte au lieu d'accélérer.
A+ Vincent
Salut à tous c'est quoi le V longitudinal ? Dédé "Vincent PREMEL" a écrit dans le message de news:bqputh$20g$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
comportement.
C'est l'angle formé par l'aile (mesuré à la corde du profil) et le stab. Plus il es élevé, plus l'avion à tendance à monter à la mise des gaz. Sur un trainer c'est typiquement 3 ou 4°. Sur un multi, c'est 0°.
A+ Vincent
Désolé c'est vrai que je me suis mal exprimé mais étant donné qu'il est débutant j'ai pas voulu tout citer du coup ça devient faut.
"Vincent PREMEL" a écrit dans le message de news: bqputh$20g$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
comportement.
surtout pas dans un club, lis, et le simu chez toi puis une merde quelconque et la plaine sans personne derierre ton cul, et gag sans prévenir tu debarque dans une concentre et tu leurs fou la HONTEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
On Fri, 5 Dec 2003 13:50:00 +0100, "Vincent PREMEL" vous nous avez raconté
Merci à tous pour vos réponses; oui, j'essaye d'apprendre avec un vieux simulateur fs95 ( mon ordi ne peut lire que ca ) et je vais chercher un club dans le departement.
Il te faut un simulateur de modèles réduits!
Essaye FMS, il est gratuit! ->
oui on appele ca aussi incidence ou calage de l aile
"Vincent PREMEL" a écrit dans le message de news:bqqr9i$7r8$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...
bonjour, Voila une reponse tres constructive, pour peu que qqn est compris ce que tu voulais dire
"sceadu" a écrit dans le message de news:bqqv4h$23pc11$ snipped-for-privacy@ID-149419.news.uni-berlin.de...
te tracasse pas les anti club ont compris "Madmaxx" a écrit dans le message de news: bqrvi1$65u$ snipped-for-privacy@news-reader2.wanadoo.fr...
On dit asociaux-aigris-mythomanes.
A+ Vincent
On Fri, 5 Dec 2003 23:39:57 +0100, "Vincent PREMEL" vous nous avez raconté
Merci! je suis en train de l'essayer; plutot difficile avec juste un clavier et pas de pavé numérique! je commande un jostick!
Commande plutot un Gamebird de Fujitsu, c'est un double joystick en forme de boitier de radio commande!
A+ Vincent
On Mon, 8 Dec 2003 12:21:40 +0100, "Vincent PREMEL" vous nous avez raconté
Aie! trop tard je viens de commander un jostick logitech; pasque là, tous mes avions virtuels se sont écrasés..
pas bon le joystick pour apprendre la RC !
FMS , c'est pas un simu d'avion grandeur !
laisses tomber et prends une vraie radio RC
"louis.xv" a écrit dans le message de news: snipped-for-privacy@4ax.com...
On Wed, 10 Dec 2003 12:34:48 +0100, "popaul" vous nous avez raconté
A bien reflechir, c'est sans doute vrai car on ne fait pas les memes gestes avec un joystick qu'avec la radio RC...
Vi vi, j'ai bien vu! j'apprends plein de trucs déja avec ca; quand on ne connait rien, tout est bon pour apprendre meme si je preferais un stage pratique en club...
ok mais là je ne suis pas encore sur qu'une radio RC marchera avec FMS sur mon ordi...
"Vincent PREMEL" a écrit dans le message de news:bqputh$20g$ snipped-for-privacy@news-reader3.wanadoo.fr...
comportement.
Et le centrage, on l'oublie, le centrage? ;o)
FrK
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