hello
d=E9sol=E9 je sais c'est le 472104979 post sur la question mais la plupart
des r=E9ponses sont du charabia pour moi qui n'y connait quedale en
electricit=E9
J'ai rep=E9r=E9 un moteur dans une ferraillerie, 1 CV et suffisament de
tour minute pour mes besoins, le probl=E8me : il est en triphas=E9, et
chez moi c'est du monophas=E9. Vous me direz, "ach=E8te un monophas=E9". oui
mais ce moteur est nickel et me serait vendu 10 euros ... c'est
tentant. Vous me direz =E9galement "ach=E8te un variateur de vitesse qui
fera la conversion tri->mono". oui mais un variateur c'est trop
cher...
Je n'ai pas les caracteristiques de l'appareil compl=E8tes m=EAme si en
l'apparence c'est un moteur electrique tout ce qu'il y a de plus
basique.
Voil=E0 ce que j'ai compris en gros : il faut acheter un condensateur
dont la valeur d=E9pend de savant calcul en fonction des
caracteristiques du moteur, brancher tout =E7a dans le bon sens, et hop
=E7a marche. On perd environ 30% de puissance, mais le condensateur
permet au moteur de d=E9marrer sans probl=E8me, sans que l'on est besoin
de le lancer.
J'ai bon ?
Ma question donc : si j'ach=E8te le moteur et que je fais une belle
photo de la plaque des caracteristiques, et du cablage, quelqu'un
pourrait-il m'aider =E0 d=E9terminer les branchements et le condensateur
n=E9cessaire ?
Merci !
Bontempi
- posted il y a 14 ans