"Dirk S." schrieb:
Idealerweise entspricht das Puls- zu Periodendauerverhältnis dem Spannungsverhältnis, also 0,75 für 9V. Da aber nichts ideal ist, ist messen besser.
Martin
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vor 20 Jahren
12V auf 9V reduzieren für E-Motor
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vor 20 Jahren
"Wolfgang Gerber" schrieb
Bayrische Zugspitzbahn. IMHO ca. 6KV Gleichstrom auf nen Reihenschlussmotor, eine riesige Widerstandsbatterie auf dem Dach. Da wird bei Talfahrt die Bremsenergie verheizt!
Für DAuerbetrieb wahrscheinlich das einzig wahre. Kann man auch mit einem Billig-Baumarkt-Akkuschrauber machen, deren Steuerelektronik funktioniert gut und das ganze ist für 15,95 zu haben.
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vor 20 Jahren
Wolfgang Gerber schrieb:
zB Honda Accord, Bj. 91, bei 3A am Zig.Anz. (Kompr. Kühlbox oder Lampe)
1,5V Spannungsabfall -> Unterspannungsabschaltung der Box, sie glaubt, daß man sonst nicht mehr starten könnte. Abhilfe: Fette leitung von der Batterie zu einer 12V / 13mm KfZ Steckdose.martin
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vor 20 Jahren
Harald Wilhelms schrieb:
Oder elektrischen "Anschlag", also geeigneten Serienwiderstand vor dem Poti. Der braucht auch keine Leistung können.
Martin
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vor 20 Jahren
Carsten Kreft schrieb:
Urg! - Das ist doch was ganz anderes.
Und du meinst daß der die geforderten 15 A schafft?
Gruss Wolfgang