Prosze o pomoc mechanika...

Chyba co¶ znalaz³em:

RW napisał(a):

Heh, Albeco się rozwija :-) Spróbuj sobie policzyć obciążenia i prędkości. Bez tego nie ma sensu podchodzić do sprawy - takie spieki mają z reguły* mniejsze nośności niż brąz po stali tylko nie trzeba ich smarować. W dodatku im większa prędkość tym mniejsze dopuszczalne obciążenia.

pozdrawiam jasiol

U¿ytkownik "RW" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:eekcol$5r1$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Sprzêg³o na sztywno? Pozdr.

By³em u nich, okaza³o sie, ze te tulejki-³ozyska sa przeciete, nie bardzo mi sie to podoba, wiêc kupi³em 8cm wa³ka fi17 z brazu ³ozyskowego i sam sobie wytoczê. Ale uwa¿am, ze to z³e rozwiazanie, trzeba bedzie w pó³osi rozwiercic otwór na 14mm i wcisn±c bolce od malucha wtedy bedzie tak jak powinno. Jednak do tej operacji potrzeba odpowiedniego zak³adu frezarskiego wiêc na poczatek, aby jakos ruszyc z miejsca zrobie te tulejki, za³o¿ê i popróbuje, potem po ok 100km rozbiorê mechanizm i zobaczê jak to bedzie wyglada³o, ewentualnie wtedy zaniose do warsztatu.

Wiesiek

U¿ytkownik "Lharkon" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:eepi1r$pvc$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl...

Tak bezpo¶rednie po³aczenie silnik elektryczny wa³ek atakuj±cy ko³o mechanizmu ró¿nicowego. Silnik sterowany PWM. Ewentualni zastanawiam sie nad wolnym ko³em od syrenki/wartburga

Wiesiek

RW napisał(a):

Czytalem fragment forum z podanego linku. I tak se kombinuje, ze jezeli ktos, tak jak ty, jest na tyle zdeterminowany aby robic taki pojazd, to moze jednak warto nie bawic sie w zadne sprzegla jednokierunkowe i nie zamykac sobie drogi do odzysku energii podczas hamowania? Nie mowie, ze w pierwszej wersji ma byc, ale moze jako obszar doskonalenia? :) No i jeszcze mnie ciekawi, czy nie warto zrobic jakiejs namiastki skrzyni biegow? Ja wiem, ze charakterystyka silnika elektrycznego pozwala na wyeliminowanie tego watpliwej urody dodatku, niemniej moze warto zastosowac? Robiles jakies symulacje/obliczenia, wyklesy trakcyjne? No i ten... trzymam kciuki i bede sledzil postepy :)

Wolne ko³o mozna zablokowac, sam mechanizm nie zabiera du¿o miejsca, gdybym je zastosowa³ to i tak musia³aby byc blokada, bo mia³bym problem z cofaniem ( silniki powinny wtedy pracowac w druga stronê i wolne ko³o by sie omyka³o) Prawdopodobnie nie bede go wstawia³ na pocz±tku dla uproszczenia.

Chyba jednak nie, stawiam na prostotê, ale kto¶ mi podpowiedzia³ ¿e lepiej zastosowac silniki po³aczone wspólna osia i jeden mechanizm róznicowy....hm, lepsze jest wrogiem dobrego....ja poprostu robie..zobaczymy co z tego wyjdzie, narazie d±¿ê do postawienia konstrukcji na ko³a...

Nie, nie za bardzo, jakies tylko porównania ze stron zagranicznych EV car itp...porównanie mocy pierwszych pojazdów typu fiat500, mikrus...przeciez dawa³o sie tym je¼dzic....mimo ma³ych mocy. Bardzo interesuj±ce sa dla mnie teraz strony pod has³em : solar car, aerodynamic, drag , concept car...itp...

Dziêkuje, ciekawe czy dam rade, wytrwam....ca³e szczê¶cie, ¿e jest allegro a tam ca³kiem nie drogo mozna wyszukac interesuj±ce czêsci, a do malucha ca³e z³omowiska:) , bo ca³a idea takiego pojazdu ma sie opierac na oszczedno¶ci, równiez na koñcu energii. Jestem zwyk³ym majsterkowiczem i poprostu ¶wietnie sie bawiê, jak w dzieciñstwie :)))

równie¿ pozdrawiam

Wiesiek