tunel


https://www.youtube.com/watch?v=cwjZAOm1XZA

To juz ktorys tunel, ktory mnie ciekawi bardzo swoja niska cena.
?
Toz to porownywalne z mostem drogowym w Polsce, a my sie meczymy z
promami w Swinoujsciu ...
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:5d84de64$0$519$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 20.09.2019 o 15:20, J.F. pisze:


Ale bazalt czy granit sa trudne w obrobce ... przynajmniej tak mi sie wydaje ... Moze oni maja wapienie ?

TBM sa ogolnie znane ... ale czy nie wymagaja odpowiedniej skaly ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Jak sie nauczyc to nic nie jest trudne w obrobce. Co najwyzej drogo bedzie. Diamenty na brylanty przerabiaja. Jakis Rosjanin dimentowym nozem toczyl p reta z weglika spiekanego, film jest w necie. Wior byl taki jak z zeliwa. I podobnie jak zeliwo szybko sie skrawalo. Trudne bedzie wiercenie tunelu w Lodzi. Piach, kamienie i duzo wody. W latach siedemdziesiatych chcieli metr o robic i jak zbadali w czym trzeba tunele robic to stwierdzili ze sie nie da zeby w rozsadnym budzecie sie zmiescilo.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


Eurotunelu?
--
Marcin

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload



https://pl.wikipedia.org/wiki/Most_R%C4%99dzi%C5%84ski
Ile to bylo - ~150M $/mile




Zobacz to https://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%A6rdal_Tunnel
6M$/ mile ?
Ten Muska bedzie chyba istotnie mniejszy w przekroju.
I ile kosztuje metro ?
Albo to https://en.wikipedia.org/wiki/SMART_Tunnel Koszt znany, gorzej z dlugoscia :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload







--
Marcin

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:ofThF.207665$ snipped-for-privacy@fx17.ams...



No wlasnie. Ktos tu klamie ?

Widac TBM ma ograniczona predkosc pracy ... a przeciez Eurotunel wiercili z dwoch stron, wiec predkosc taka sama :-)
ET jesli dobrze widze to w kredowych skalach zrobiony - wierci sie latwo ... czy wcale nie, bo marmur to tez kredowa skala :-)


Po drodze jest Bornholm, to by mozna z trzech stron wiercic, po 50 km. ;-P
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload






Robert
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:5d88a7ec$0$17364$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...
A jakies przyklady/strony informacje ?
Bo mi sie wydaje to klopotliwe bardzo - znalezc odpowiednio duzo miejsca na ladzie, zbudowac wielki rozmiarami tunel, wykopac row w dnie, przesunac, zatopic ... to wcale nie takie latwe, chyba, ze zalac
I z czego mialby ten tunel byc - stal, zelbet ?
Bo w takim wierconym to material jest chyba dosc tani - tyle co "obudowa", a moze jeszcze jest zysk z tego co bedzie wydobyte.
To co proponujesz to by moze mialo sens do jakis malych tuneli i tam, gdzie grunt niesprzyjajacy - jakis piasek ?
Nawiasem mowiac - ten tunel do rurociagow Czajki - czy to nie bylby dobry temat na cos takiego ? Cos media narzekaja, ze on akurat byl wiercony, i ze to drogo ... ale czy byla inna mozliwosc ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


https://www.youtube.com/watch?v=tM-yMidvG9U

Robert
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:5d892f9b$0$17353$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 23.09.2019 o 12:52, J.F. pisze:

Niekoniecznie jest sens. Zrobisz jednen odcinek wczesniej i bedzie stal niewykorzystany.

Tylko jak ? Zrobic gdzies 100km rury i wciagnac do wody ?
Co z ruchem statkow do czasu zatopienia ?
Z czego ta rura - stal czy zelbet ? Co z wygieciem ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload




--
Marcin

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:JMdiF.294362$ snipped-for-privacy@fx20.ams...



Ale ten tunel juz w uzytku. No i o ile dopuszczam pomylke w kwocie czy np w przeliczeniu kursow, to Norwegia ... dochody z ropy duze, zarobki najwieksze na swiecie, ale ludnosci malo.
Na drogie tunele byloby ich stac ?
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.