Uszczelniacz - polaczenie ruchomego preta i kawalka blachy

Witam,
Poszukuje sposobu uszczelnienia nastepujacego elementu - kawalek blachy 2,3 mm grubosci , w niej wywiercony otwor o srednicy np 5 mm w tym otworze
znajdzie sie metalowy pret o grubosci np 4-4,5 mm (rozmiar w stosunku do otworu dobrany tak aby byla mozliwie mala szpara chyba ze uszczelniacz bedzie wymagal wiekszego luzu , wtedy moze byc np dziura 7-8 mm a pret 5mm). Pret bedzie sie poruszal w gore i w dol z czestotliwoscia ok 200 razy na minute. Uszczelnienie musi byc szczelne :) i wytrzymac ok 600-700 C. Bede niezmiernie wdzieczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Se wymysliles, obawiam sie, ze to bedzie baardzo trudne. Praktycznie to bedzie wszystko rozgrzane do czerwonosci. Ale napisz jaka amplituda tych drgan i co to ma uszczelniac, powietrze, plynne aluminium? I jaka ta szczelnosc jest wymagana. Pzdr.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
CRAY wrote:

Tulejki, w których suwaja; sie; zawory w g?owicy silnika spalinowego sa; z takiego cwanego z.eliwa. Poszukaj, to sie; kupuje na sztuki. Konrad
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
CRAY wrote:

Tulejki, w których suwają się zawory w głowicy silnika spalinowego są z takiego cwanego żeliwa. Poszukaj, to się kupuje na sztuki. Konrad
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Site Timeline

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.