Z wiatrem szybciej od wiatru

Faceci ktorzy zrobili the wozek:

Nie czytalem tego watku ale blad jest w tytule. Powinno byc raczej pod wiatr a nie z wiatrem, gdyz taki wozek z wiatrem ktory go napedza, szybciej od tego wiatru, jechac nie ma prawa. Chyba, ze z gorki:) Pzdr.

Tornad snipped-for-privacy@optonline.net napisał(a):

Dla tych co nie czytali, przypominam rzekome analogie mechaniczne tego zjawiska:

Uzytkownik "adam" snipped-for-privacy@web.de napisal w wiadomosci news: snipped-for-privacy@u7g2000yqm.googlegroups.com...

Ladna redefinicja predkosci wiatru.

U¿ytkownik "W.Bicz" snipped-for-privacy@optel.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:hfpans$6jh$ snipped-for-privacy@nemesis.news.neostrada.pl...

Wyt³umacz ¿eglarzowi bojerowemu, ze jego ¿agiel na pewnych kursach dzia³a jak hamulec. Albo pogód¼ siê z tym, ¿e pewnych spraw nie rozumiesz.

Maciej Woźniak pisze:

Ponieważ zaintrygowała mnie ta sprawa, to wciągnąłem się w tematykę i wydaje się, że cała dyskusja jest spowodowana mieszaniem pojęć:

Bojery rzeczywiście mogą osiągać szybkości większe niż wiatr, ale nie robią tego z wiatrem ani pod kątami typowymi dla jachtów, lecz wykorzystują efekt, zwany siłą aerodynamiczną, wykorzystywany np. w lotnictwie. Efekt ten występuje jednak nie zgodnie z kierunkiem wiatru, ale prostopadle do niego i wynika z kształtu żagli (podobnego do kształtu skrzydeł samolotów).

Mówienie w tym kontekście o szybkości większej niż wiatru jest mylące, bo niezgodne są kierunki.

Zgodzę się, że można wykorzystać ruch powietrza i opór podłoża do uzyskania szybkości ciała większych niż szybkość wiatru, ale pozostanę przy moim poglądzie, że ma to niewielkie znaczenie praktyczne, bo - co widać właśnie w przypadku bojerów - wymaga wielkich powierzchni nośnych, małego tarcia, bardzo lekkiego pojazdu, itd.

Nieprzypadkowo napęd pojazdów wiatrem ma sens wtedy, kiedy można sobie pozwolić na wykonanie dużej powierzchni żagla czy pola obrotu śmigła.

Jestem zdania, że praktyczny sens mają próby wznowienia użycia żagli w żegludze (co w jakimś stopniu następuje), a także turbiny wiatrowe. Inne rzeczy pozostaną w sferze sportu i zabawy.

W. Bicz

U¿ytkownik "Maciej Wo¼niak" <mlwozniak snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:hftqp3$t64$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...

Szkoda ¿e nie napisa³e¶ zatem O CZYM piszesz. U¿y³e¶ wyra¿enia "na³ó¿ na 2 takie 'przyzwoite konstrukcje' p³yn±ce przeciwnymi halsami wspólny pok³ad". Jakie nie-sztywne po³±czenie pasuje do wyobra¿enia po³±czenia dwu jachtów wspólnym pok³adem...?

Maciek

U¿ytkownik "Maciek" snipped-for-privacy@elkomtech.com.pl.nospam> napisa³ w wiadomo¶ci news:hg4p8l$f8k$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...

Powiedz mi lepiej, jakie sztywne po³±czenie pasowa³o Ci do wyobra¿enia dwóch jachtów p³ynacych na wiatr przeciwnymi halsami?

Co do pok³adu, mo¿na go sobie wyobraziæ na wiele sposobów, zaczynaj±c od gumy, koñcz±c na równej, sztywnej platformie z nadbudówkami itp., w której s± szerokie szczeliny na maszty.

U¿ytkownik "Maciek" snipped-for-privacy@elkomtech.com.pl.nospam> napisa³ w wiadomo¶ci news:hg4p8l$f8k$ snipped-for-privacy@opal.futuro.pl...

Hehe, niedoczekanie.