Hallo Ruedi,
Pollin, Bestnr. 830131, 59.95 Euri
servus, Patrick, wie erwähnt, damals(TM) dafür nur 50.- gezahlt habend
Hallo Ruedi,
Pollin, Bestnr. 830131, 59.95 Euri
servus, Patrick, wie erwähnt, damals(TM) dafür nur 50.- gezahlt habend
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
Eben deswegen will ich Dir/Deinem Kollegen/Euch meine Modifi- kationen nicht vorenthalten (Wem der folgende Beitrag im Buntforum bekannt vorkommt... ;-):
Flugbereit wog mein Super Zoom 4D mit den empfohlenen Komponenten knapp
1600 Gramm. Mir war allerdings die Antriebsauslegung zu schwach (das muss aus dem Hovern schon wie ein gut motorisierter Shocky nach oben schiessen) und deshalb ist er nun mit einem Orbit 25-14 an einer 13x6,5er APC E und 5S Kokam3200 sehr gut unterwegs. Allerdings hat das eine Versteifung der Motoraufhängung notwendig gemacht, das war aber leicht und schnell durchzuführen.Er wiegt nun zwar 2kg, aber das macht kaum einen Unterschied in der Leichtfüssigkeit aus. Prima Teil - fliegt sich ganz ähnlich wie mein Vortex-Shocky. Sagenhaft einfach, sehr langsam und eng sind z. Bsp. Messerflugfiguren auszuführen.
Am Baukasten selbst ist nichts auszusetzen, er ist seinen Preis wert. Was allerdings in meinen Augen unschön ist, dass die Spannweitenweitenangabe schlicht und einfach falsch ist, denn er spannt nicht 160cm, sondern nur rund 150cm.
Noch eine Sache, die mir nicht so recht gefallen hat:
Quer- und Höhenruderbesfestigung per Elasticflap ist zwar schön und sinnvoll, aber im Falle des Super Zoom 4D nicht wirklich gutl, denn die grossen Ruder brauchen bereits am Boden durch die Elastikflaps viel Kraftaufwand. Die empfohlenen HS81 schaffen es im Flug nicht mehr, die Querruder mit genügend grossem Ausschlag zu bewegen.
Deswegen habe ich Quer- und Höhenruder abgetrennt und per Scharniere gelagert. Die Höhenruderwirkung war danach mehr als prima, die Querruder hatten trotzdem zuviel "Widerstand", deswegen habe ich die HS81 gegen
45Gramm-Servos in der 5kg-Klasse ausgetauscht.Nach dieser Änderung ist der große Zoom jetzt meine Lieblingsmaschine... endlich draussen auch bei starkem Wind einen repräsentativ grossen Shocky fliegen können :-)
hth,
Rüdiger
Hallo Rüdiger!
Ruediger Zoll schrieb:
Wieviel löhnt man für den Orbit? Hast du eventuell Daten, wie Drehzahl/Standschub? Oder bereits den Strom ;-)?
Ich besitze ja den gleichen Motor, der aber für den neuen Hubi
-man kann's drehen wie man will- zu niedrig dreht. D.h., mit einem 26er Ritzel könnt's rechnerisch gehen, vorausgesetzt ich kriege überhaupt eines und der Achsabstand lässt das zu.
Oder mit 6s, aber dann würden meine 5s weiter herumgammeln.
Also wird mein Orbit einen Liebhaber suchen müssen.
ciao, Fritz
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
179 Öre. Habbich aber nicht bereut.Die 14x7er ist "zuviel" für meinen YGE60, schafft aber ganz kurzzeitig damit 8700 U/min, bevor der Regler abschaltet.
Die 13x6,5 dreht um 9600 U/min und lässt den Regler nach 10 Sekunden abschalten, das stellt dann einen Strom von über 60 Amps dar. Standschub laut GeGis Excel-Tabelle 4,3kp Standschub, mir kommt's aber geringer vor - bin dennoch hoch zufrieden (schreibt man das jetzt auseinander oder nicht?)
Der YGE80 ist bereits bestellt, weil's der 60er doch nicht packt :-| Btw: Das getaktete 3Amps-BEC ist klasse!
cu/2,
Rüdiger
'n Abend!
Ruediger Zoll schrieb:[ ... ]
Wie kommst du auf den Strom? Zange eingelangt? Ich hab mir für eine ähnliche Konfiguration 36A notiert!? Muß doch noch einmal messen ...
Mein Rechner wirft für deine Angaben 3,9kp aus, bei 730 Watt an der Welle. Mit 70% eta und 18 Volt könnten die 60A stimmen. Jetzt bin ich beinahe scharf auf die Riesenschaumwaffel. Den Motor hätt ich ja schon :-}
/Das/ wissen wir JAZZ-Freaks awa schon seit Längerem ;-)
ciao, Fritz
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
Vorvorgestern hatte ich die Zange noch nicht. Der YGE60 schaltet bei Überlast über 10 Sexunden und 65 Amps ab. Daraufhin hab ich das max. Gas auf 90% limitiert, was heute mittag eine Messung per frisch eingetroffener Zange von 58 Amps ergab. Übrigens waren das nicht blos 8700, sondern glatte 9000 Touren mit der 14x7er APC E. Was sagt Dein Proggie dazu in Bezug auf Wellenleistung und Standschub? Für diese Latte scheint es keine auffindbaren Werte zu geben.
Besser wär' das ;-)
Mich nervt, dass niemand der Herren Hersteller ihre Antriebe mit verschiedenen Latten anständig vermisst. Jetzt hat man schon mal ein genau reproduzierbares und messbares System und dann diese Faulheit....
Will jemand meine Flori? Ich guck' die ja schon nicht mal mehr mit dem Hintern an ;-)
Falls Du Dir die Maschine holst, mail mich wegen der Bilder für die notwendige Motorträgerversteifung an. Ohne gerät der Bug in heftigste Schwingungen.
Janee, schon klar. Aber dass ein 55Amps-Teil vom Mike auch gleich
199 Steine kosten muss - nee, da krieg ich nen YGE80 schon für 139 Ocken. Der YGE100 bzw. YGE120 liegt auch noch unter dem Preis des 55er Jazz'.cu/2,
Rüdiger
Morgen, Rüdiger!
Ruediger Zoll schrieb:[ ... ]
945 Watt, 4600gFür diese Latte scheint es keine auffindbaren
Jedoch werden diese Werte für /jeden/ 14x7er ausgeworfen :-\
Wie isse bestückt? Kostet?
Danke für das Angebot, sehr wahrscheinlich ist's nicht!
ciao, Fritz
Servus Fritz! ;-)
Fritz Reschen schrieb:
[...]Danke für's Nachgucken.
Tja, das ist es ja. Stimmt sicherlich um 30% nicht.
Axi 2820-10, YGE60(noch ohne getaktetes BEC), 5x Graupner C121,
2x Hacker Flightpower 3S 1800mAh.Über den Preis muss ich mir noch Gedanken machen und besonders darüber, ob ich sie wirklich verkaufen will. Irgendwie hängt man ja immer an hypschen Maschinen, auch wenn man gerade ne bessere fliegt.
cu/2,
rüdiger
Wobei ein getaktetes 3A-BEC schon klasse ist... :-)
Ansonsten ist zumindest im Heli die Drehzahl-Regelung der Kontronik- Regler auch besser als "der Rest" - habe neulich Beat gegen Phoenix probiert, kein Vergleich, und der Jazz ist besser als Beat...
gert
Servus Gert! ;-)
Gert Doering schrieb:
Gelle! Gestern kam mein 80er YGE und kuhhhl, der hat sogar ein 4,5Amps BEC.
Unbestritten sind die Kontroniks die besten Hubisteller.
cu/2,
Rüdiger
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