Gut zu wissen. Ich hatte Epoxy wegen dessen Elastizität bevorzugt.
Die Zeit habe ich allemal.
Die CF-Stäbe habe ich brav nach Anleitung mit dickflüssigem CA (IIRC Graupner) und Simprop-Aktivatorspray geklebt - sieht eigentlich ganz ordentlich aus. An der Stelle hat mich auch nicht weiter gestört, daß die Klebestelle hart wird (weil der CF-Stab ja auch hart ist).
Scheint der gleiche Händler wie bei mir zu sein. Mein Motor wurde auch direkt ausgetauscht, nur zeigte auch dieser nach einigen Laufstunden die gleichen Symptome, obwohl er
-zumindest optisch- anscheinend einer anderen Serie entsprach. Da das aber nur bei Drehzahlen um 400 U/min auftritt, ist es hinnehmbar. Bei höheren Drehzahlen bis Vollgas ist aber auch bei mir ein Pfeifen zu hören, welches aber längst nicht so nervig laut ist, wie das von Chris beschrieben wird.
... sitz ich mit der Bratsche im Orchester mit Hoernern und Posaunen von hinten, die Querfloete rechts, das Schlachzeuch links, sind die dBs wohl nicht mehr zu toppen...
Das wird sicher helfen, ist aber nicht das, was man sich von einem gerade gekauften Motor wirklich wuenscht.
Vermutung: im Motor ist irgendwas/ein Magnet etwas lose und kann als Lautsprecher fuer den Steller fungieren, aehnlich dem Einschalt-/Programmierpiepsen. Abhilfe: danach suchen und das auch auf RC-Line, ich glaube, dort war das auch schon Thema. Uebrigens muesste das Fiepsen bei "Vollstrom" dann weg sein (?)
Bei Vollstrom ist es etwas weniger, aber immernoch da. Die Crazy8 ist ein extrem guter Klangkoerper, dass hoert man schon beim Anstecken des Akkus, wenn ein sehr lautes Piep durch den Raum schallt. Ich habe nach dem letzten Crash den Flieger jetzt ein wenig gedaempft und es ist jetzt ertraeglich.
Der Tipp von Model Motors war uebrigens auf ein anderes Timing zu gehen. Das habe ich noch nicht ausprobiert...
aus irgendeinem grund scheint (bei mir) das ganze auch noch von der art der zellen abzuhängen. mit 250er nicads ist´s verhalten, mit
350er kans eklig und mit kokams nicht mehr vernehmbar. ansatzweise erklären könnte ich mirs mit der steilflankigkeit der aus dem akku gezogenen strompulse (da ja getaktet wird). also je niederohmiger der akku, umso lauter das geräusch. passt aber nicht, weil ich die
350er hd-kokams 2s2p geschaltet habe und die damit afair wenigstens 14 amps liefern können, was afair bei den kans das absolute maximum darstellt.
klingt plausibel.
ich hab da aber noch ein ganz anderes problem, hoffentlich kann mir da der dr. drmm helfen:
lieber dr. drmm,
meine gee bee hat eine gar erschröckliche krankheit: sie isst so wenig. ob´s nun physischer oder psychischer natur ist, kann ich nicht sagen...bitte helfen sie mir.
gestern war ich mit meiner niedlichen gee bee zum ersten male mit den kokams fliegen und habe brav alle leibesertüchtigungen mit ihr durchgeführt und auch kräftig mit den knüppeln gerührt.
obwohl ich mich nach leibeskräften bemüht habe, hat sie den akkus immer nur etwa so die hälfte entnommen. die turnübungen habe ich pro ladung bis zu 10 minuten durchgeführt und mich trotzdem immer sehr über den geringen appetit danach gewundert.
heute war ich wieder mit ihr aus und nichts hat sich gebessert.
ich bin der meinung, dass ein so pausbäckiges, rundes, aber sehr bewegliches kind mehr essen muss.
was meinen sie? bestimmt ist es was psychisches, nicht? die nimhs, die sie vorher zu futtern bekam, hat sie immer alle brav leer gegessen. hoffentlich hat sie nicht die bulimie und magert zu einer shockligen extra300 herunter.
Solange sie nicht halbverdaute Nahrungsreste wie Öl, Russ etc. kotzt, ist's zumindest keine Bulimie;-) Ich weiß, dass ich dich nicht wirklich trösten kann ...
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