Drehzahlsteller für einen sehr kleinen Bootsmotor

hallo Klaus!

Klaus Wensing schrieb: [ ... ]

Der einfachste Drehzahlsteller für einen solchen Anwendungsfall ist wohl, eine Servoelektronik direkt an den Motor zu löten. Dann hast du den Retourgang gratis dabei.

/Das/ ist wohl mehr eine Rechenaufgabe :-)

HTH

ciao, Fritz

Hallo Klaus,

mit welcher Spannung läuft der Bootsmotor ? Wenn 5-6 Volt ausreichend sind, könntest du ganz einfach ein altes Servo nehmen, Motor und Getriebe ausbauen, und statt dessen den Schiffsmotor an der Servoelektronik anschließen. Somit hast du gleich auch Drehrichtungsumkehr. Mit dem Poti an der Servo Elektronik kannst du dann den Stop - Punkt einstellen. (Billiger gehts nicht ;-)

Gruß Alfred

"Klaus Wensing" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@4ax.com...

Hallo Klaus,

"Klaus Wensing" schrieb ...

wieso kommt kaufen nicht infrage? Würde dann auch funktionieren. ;0)

Gruß Günther

Genau, oder sogar eine Kombination aus beidem, also einen Bausatz kaufen.

Evtl. finzte den Schaltplan im Download, dann kannst du ja nach diesem Basteln.

Gruss, Andreas

Das ist völlig richtig, habe ich auch mehrfach praktiziert. Wenn's um einen schnöden Japanmotor geht, auch problemlos. Allerdings gilt hier eine Ansteuerungsfrequenz von ca. 50Hz, was den Strom-, Kollektor- und Magnetverbrauch bei Teillast hochfährt (!), weshalb Carrera seinerzeit (IIRC 1975) als erster einen "hochfrequenten" Steller auf den Markt brachte. Wieviel Dir Dein Distler wert ist, mußt Du entscheiden, bei dem geringen Grundstrom wird das durchaus funktionieren.

servus, Patrick

Hallo Leute,

vielen Dank für die Lösungsansätze. Ich denke, der C>eine Ansteuerungsfrequenz von ca. 50Hz, was den Strom-, Kollektor- und

Das ist das Problem. Der Distler-Motor ist kaum mehr zu bekommen. Neu gibts das kugelgelagerte Teil bei Händlern von alten Blechspielzeugen als Ersatzteil für Porsche Blechautos (ebenfalls von Distler) für ca.

Ciao Klaus