Fernsteuerung

Jul 17, 2005 71 Replies

Hallo Marian,

Marian Eichholz schrieb:

Google mal nach Peter Stegemann, Cockpit und Sendeleistung. Er hat da irgendwas verwechselt. ;-)

Gruß Martin

Beweis durch Aufstampfen mit dem Fuß?

Bernd

stimmt nicht!

stimmt

ich finde nix kastriert darann wenn Funktioen nur einmal vorhanden sind; dafür kost die FX18 nur eine fünftel von einer MX22 oder so was...

Das ist nun aber unfair, schliesslich kann Peter nichts für die merkwürdige Werkskonfiguration, mit der seine Anlage die Hallen verlassen hat. Ein einzelner Anlagendefekt ist nun wirklich kein Argument für oder gegen eine Anlage.

Bernd

Das glaube ich nicht, sie hat evtl. keine _einstellbare_ Servowegbegrenzung, aber ich vermute, intern wird der Servoweg bestimmt begrentz. Dann heißt es mechanisch den möglichen Servoweg ausnutzen und die Mischanteile entsprechend einstellen.

Die mc-22 zumindest kann das, auch asymmetrisch.

Bernd

Jeder Hersteller wirft auch mal defekte Anlagen raus. Du wolltest aber nochmal erklaeren, wieso du der Meinung bist, Multiplex habe generell eine schlechtere Sendeleistung. Wenn wir schon dabei sind...

Wieso, es ist einfach _seine_ Empfehlung (wie er auch schrub). Wenn jemand anderer Meinung ist, dann ist er es und es ist eine _andere_ Meinung.

Gruß, Nick

Hallo Bernd,

Bernd Laengerich schrieb:

Wenn man berichtet, eine bestimmte Anlage sei die fürchterlichste gewesen, die man je in Händen gehabt habe, muß man solche schon einbeziehen.

Im übrigen ist Peters Behauptung, die Empfehlung einer mc12 müsse zwangsläufig zu einer Schlammschlacht führen, weil das Ding so fürchterlich grausam sei, allenfalls selbsterfüllende Prophezeihung. Schließlich ist eine derart unsinnige Aussage wohl als Beginn einer solchen Schlacht gedacht. Statt mit sachlichen Argumenten zu kommen. Ich habe mir ja schon eine direkte Reaktion verkniffen, weil die Aussage so albern war.

Gruß Martin

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Sei ihm auch unbenommen. Muß wohl aber damals mehr gewesen sein, jedenfalls warst Du kurz davor, eine FX18 zu kaufen.

Hab ich das ernsthaft irgendwo behauptet? Schick mal 'ne msg-id.

Gruß Martin

Hi Martin!

Alles klar. Ich weiß garnicht, wie gut ich die Schalter erreichen könnte, da ich eh vermeide, viele davon zu benutzen. Eigentlich ist's nur der Flugphasenschalter, den ich mehrmals im Flug brauch. Da nehm ich einen seitlichen und den erreich ich gut. Ansonsten ist in meinen Augen ein wichtiges Kriterium für Handsenderergonimie das Gewicht und da ist die Evo prima, auch schon ohne Lipos.

Tobi

Nein, Peter bezieht sich auf die Bedienung der mc-12, ich vermute nicht, daß er sich auf eine defekte mc-12 bezieht. Und da ist seine Meinung halt "grausig".

[...]

Da gebe ich Dir Recht.

Bernd

Noe. Denn bei der Aussage ging es nicht um eine Einzelanlage, sondern um die ganze Baureihe.

Der Beginn der Schlammschlacht war eine Empfehlung auszusprechen, statt einfach auf die alten Threads zu verweisen. Und, dass ich nicht tatenlos zusehen kann, wie jemand eine MC-12 angedreht wird, war ja wohl auch offensichtlich.

Ich kann nur jedem potentiellen Kaeufer empfehlen, die Anleitung der Anlage vorher zu lesen. Die meisten gibt es ja online irgendwo. Spaetestens danach ist die 12 aussortiert.

Nein, war es nicht. Das muss ich jetzt jedesmal wieder dementieren, dabei sind die alten Postings doch fuer jeden einsehbar?

Message-Id: snipped-for-privacy@waldzell.bayern.de

Moinsens,

Auch wenn die MC12 nicht die beste Fernsteuerung ist, möchte ich sie doch als preisgünstige Variante empfehlen. Für Deine gennanten Anforderungen sollte sie ausreichen.

Ich bin mit Ihr zufrieden, ich hatte lediglich wegen der erweiterten L/S -Möglichkeiten mit ner MC20 oder größer geliebäugelt.

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Das ist doch Unsinn. Jeder halbwegs intelligente Mensch kann anhand der Anleitung die Anlage programmieren. Außerdem macht man das ohnehin nicht alle naselang und die wichtigen Funktionen (Mittenstellung, Weg und Richtung) sind auch ohne Anleitung wiederzufinden.

Daß neuere Anlagen, insbesondere wenn sie deutlich teurer sind, da bessere Konzepte umsetzen, ist unbestritten. Und das Anlagen in dem Preissegment, die deutlich weniger können (Cockpit MM) keine Probleme haben, daß dann übersichtlicher an den Mann zu bringen, ist auch unbestritten. Insbesondere letzteres hilft mir aber überhaupt nicht, wenn ich eine Funktion brauche und die Anlage kann sie nicht. Da ist es dann völlig egal, wie übersichtlich ich sofort erkennen kann, daß sie es nicht kann. Während eine Anlage, bei der ich das vielleicht nicht sofort finde, aber nach Handbuchstudium oder Nachfrage in der NG dann doch, dem Benutzer da deutlich weiter hilft.

Letztlich muß jeder selbst wissen, ob ihm Funktionalität oder Optik wichtiger ist. Manche wollen das Ding ja zum Fliegen benutzen.

Gruß Martin

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Das ist doch Unsinn. Jeder halbwegs intelligente Mensch kann anhand der Anleitung die Anlage programmieren. Außerdem macht man das ohnehin nicht alle naselang und die wichtigen Funktionen (Mittenstellung, Weg und Richtung) sind auch ohne Anleitung wiederzufinden.

Daß neuere Anlagen, insbesondere wenn sie deutlich teurer sind, da bessere Konzepte umsetzen, ist unbestritten. Und daß Anlagen in dem Preissegment, die deutlich weniger können (Cockpit MM) keine Probleme haben, daß dann übersichtlicher an den Mann zu bringen, ist auch unbestritten. Insbesondere letzteres hilft mir aber überhaupt nicht, wenn ich eine Funktion brauche und die Anlage kann sie nicht. Da ist es dann völlig egal, wie übersichtlich ich sofort erkennen kann, daß sie es nicht kann. Während eine Anlage, bei der ich das vielleicht nicht sofort finde, aber nach Handbuchstudium oder Nachfrage in der NG dann doch, dem Benutzer da deutlich weiter hilft.

Letztlich muß jeder selbst wissen, ob ihm Funktionalität oder Optik wichtiger ist. Manche wollen das Ding ja zum Fliegen benutzen.

Gruß Martin

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Das ist doch Unsinn. Jeder halbwegs intelligente Mensch kann anhand der Anleitung die Anlage programmieren. Außerdem macht man das ohnehin nicht alle naselang und die wichtigen Funktionen (Mittenstellung, Weg und Richtung) sind auch ohne Anleitung wiederzufinden.

Daß neuere Anlagen, insbesondere wenn sie deutlich teurer sind, da bessere Konzepte umsetzen, ist unbestritten. Und daß Anlagen in dem Preissegment, die deutlich weniger können (Cockpit MM) keine Probleme haben, das dann übersichtlicher an den Mann zu bringen, ist auch unbestritten. Insbesondere letzteres hilft mir aber überhaupt nicht, wenn ich eine Funktion brauche und die Anlage kann sie nicht. Da ist es dann völlig egal, wie übersichtlich ich sofort erkennen kann, daß sie es nicht kann. Während eine Anlage, bei der ich das vielleicht nicht sofort finde, aber nach Handbuchstudium oder Nachfrage in der NG dann doch, dem Benutzer da deutlich weiter hilft.

Letztlich muß jeder selbst wissen, ob ihm Funktionalität oder Optik wichtiger ist. Manche wollen das Ding ja zum Fliegen benutzen.

Gruß Martin

Hallo Martin "Martin Schoenbeck" schrieb

Hey nun mal sachte hattest du hier nicht mal Kund getan das du dort nur mit dem Auto hinfaehrst,weil du deine Fuesse schonen willst:-) Vor einer Woche hatte er sie noch nicht. Ja Graupner entaeuscht langsam, nicht mal auf die langen Lieferzeiten ist mehr verlass. Wenn das mal nicht der Anfang vom Ende ist. Schliesslich wollen alle immer nur Das kaufen was der Haendler gerade nicht hat oder bekommen kann.(Will)

Gruss Friedhelm

Dann trifft das offensichtlich nicht auf mich zu.

Um so schlimmer - denn dann steht man ziemlich doof da, wenn man es doch braucht.

Die Behauptung, die Cockpit sie uebersichtlicher, weil sie deutlich weniger als die MC-12 kann, ist absurd. Btw ist die FX-18 auch wesentlich uebersichtlicher als die MC-12, kann die etwa auch deutlich weniger? Die Bedinung der MC-12 ist ein Designproblem, kein Featureproblem.

Als ob hier jemand etwas ueber die Optik gesagt haette...

Hallo Peter,

Peter Stegemann schrieb:

Sorry, bezieht sich diese Antwort wirklich auf meine obige Äußerung?

Ich habe auch nicht behauptet, daß sie _nur_ deshalb übersichtlicher ist. Ihr Bedienkonzept wurde ja auch später entworfen.

Du hast mMn ein hochgradig ungewöhnliches Verständnis von Übersichtlichkeit. Du bist jedenfalls der erste, der die FX18 (die ich ansonsten immer gern empfehle, besonders wenn der Käufer einen Handsender will) für übersichtlicher als die mc12 hält. Die FX18 ist mMn der Prototyp eines 'so besser nicht' Programmierkonzepts.

Mag ja sein. Mit 'Optik' unten meinte ich auch die Schönheit des Programmierkonzepts. Die mir eben nichts nutzt, wenn ich ein Feature brauche, was nicht drin ist.

s.o.

Gruß Martin

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required