Lipoly - Kokam

Hallo Ruedi,

Am 01.07.04 schrieb Ruediger Zoll:

Moechtest Du das mal ausfuehren?

servus, Patrick

Hallo R.,

Am 01.07.04 schrieb Ruediger Zoll:

muellsaecken

Und genau /das/ Bild habe ich mir gerade gesaugt ;->

servus, Patrick

Hallo Oliver,

Am 01.07.04 schrieb Oliver Vaross:

Du wolltest keine Massenware (Hajos Su29)? ;-)

servus, Patrick

Massenware ... *gröhl*

sich kugelnd vor lachen

Hajo

IMHO ist die SU im Frontbereich besser verstärkt, was der Antriebsfreude entgegen kommt. Der Flächenholm (rund) ist besser gegen verdrehen als die Vierkantleistchen im Shocky.

Wären jetzt so die Hauptpunkte, die mir auffallen.

Das verdrehen des Hecks, was beide haben, ließe sich sicher durch geeignete Kreuzverspannung mit dünnen Kohlestäben in den Griff kriegen. Mal sehen, vielleicht experimentier ich mal damit.

Gruß Hajo

ehm ... bei 10 Amperez???

Gruß Hajo

Hallo Hajo!

Hajo Giegerich schrieb:

Ich krieg' von meine max. 640 mAh zurück. Bei relevanten Strömen. Bin awa recht zufrieden damit!

ciao, Fritz

Klingt schon mal nicht schlecht, aba halt Überlast um den Faktor 2, wenn ich richtig rechne ... da bin ich bei Lipos halt doch eher paranoid ;-)

Gruß Hajo

snipped-for-privacy@spammotel.com (Patrick Kuban) schrieb:

Ah, das Du einen Motor verloren hast, gesucht und wieder gefunden habe ich mitbekommen. Nur nicht so recht, an was für einem FLieger der hing und warum er weggeflogen ist :)

Hehehe...

Naja, Hauptvorteil ist: 150gr. Abfluggewicht bei 25-30 Minuten Flugzeit.

Was wiegt die SU vom Rüdiger eigentlich?

- Oliver

Hajo Giegerich schrieb:

Ist da ein Trick dabei? Bei meinen Selbstbauten mit 3mm Rundholm hat das nicht funktioniert, die drehten sich heftig um den Holm. Ist da zusätzlich noch ein cfk Kreuz drauf oder sowas?

Ja, das habe ich auch vor bei meinem nächsten Shocky. Die Leisten weglassen und dafür 1mm Kohlestäbe über Kreuz. Bin nur noch nicht sicher, wie ich die fest kriege und ob das nicht zu blöde aussieht.

Falls das so rüber kam, ich habe nix gegen die SU. SIe gefällt mir halt optisch nicht so. Reine Geschmackssache.

- Oliver

Rüdiger Zoll schrieb:

??? Der kostet doch 100EUR, oder? ???

Der Materialwert meines "Edelmotors" ist etwa 10 EUR. OK, die Version im Shocky ist die "edle Ausführung" mit gedrehter Glocke, die ist etwas teurer. Aber wenn Du Dir den Motor in meinem Flauschi angeschaut hast, der ist funktionell identisch: Der gleiche Stator (aus einem LitOn Laufwerk) die selbe Leistung (allerdings andere Wicklung) und der war komplett ohne Drehbank selbst gebaut. 1EUR für das defekte CDRom, 3EUR für die Magneten, 1 EUR für die ALURöhrchen und 5 EUR für die Lager. Welle ist im CDRom.

Und was die Leistung angeht, der war auf 6A abgestimmt. Mehr Leistung als das Modell auf Dauer aushält. Mit der 8x6 kommt er auf etwa 8A, damit konnte mein Querruderservo (das ziemlich hinüber ist) schon die Ruder nicht mehr bewegen bei Vollgas.

Der Steller der drinn ist ist ein Phoenix 10. Wert etwa 40EUR. Damit kommt mein "Edelantrieb" auf 50EUR. Plus etwa 2 Stunden Arbeit bis der Motor fertig ist. Beim ersten Versuch dauert es vielleicht 4 Stunden.

OK, tatsächlich habe ich aber 15EUR mehr gezahlt, weil der Motor im Shockfflyer stammt aus einem Bauteilesatz (aus einer Forums-Sammelbestellung, CNC Auftragsgefräst). Aber der "Standard Motor" funktionier exakt genauso. Vielleicht nicht ganz so robust und hübsch. Dafür war da die Bauzeit etwa 30 Minuten weil nur noch wickeln, zusammenzustecken/Kleben, fertig.

- Oliver

servus patrick! ;-)

ja. der verachtete billigantrieb typhoon/tsunami bewegt ein gegenüber dem shocky ein um einiges schwereres modell genau so leichtfüssig wie der teurere "edelantrieb" an olivers shocky.

cu/2,

rüdiger

"Peter Stegemann" schrieb:

? Was soll das nun heißen ?

Ich mach doch nicht die Materialbeschaffung und noch ca. 2 Stunden Bauzeit umsonst?

Ich wollte hier lediglich klarstellen, daß ich keinen "Edelantrieb" sondern die "billige Selbstbauvariante" drinn habe.

Ich sage ja nix gegen Typhoon 6. Ist für "etwas" schwerere Modelle eine gute Wahl: Für den Rock habe ich einen Kontronik Dancer genommen (Typhoon 6 der zusätzlich ausgewuchtet ist), weil ich mit dem CDR Conzept eine 9x4,7 nicht sinnvoll antreiben kann, dafür hätte ich einen dickeren Stator gebraucht, was ansich nicht so schlimm wäre, aber mit dickerem Stator paßt dann die Orginalglocke nicht und man kommt nicht ohne Drehmaschine aus...

- Oliver

Hallo Oliver,

Am 02.07.04 schrieb Oliver Vaross:

Die Farbe drauf. Was noch?

servus, Patrick

Hallo Oliver,

Am 02.07.04 schrieb Oliver Vaross:

Kann ich mit meinem Micro-Floh auch. Ist aber zu leicht, faellt am Hang hinter Bueschen mangels Durchdringungsvermoegen einfach runter. Ohne Buesche geht's ;-)

Der Koks-Motor 50g. Die Super-Schalldaempfung dazu nochmal hundertzwanzig. Der Tank fuenfzehn, der Sprit drin zehn. Das Drosselservo 5.4g.

Oder so ... ;->

servus, Patrick

Hallo,

Am 02.07.04 schrieb Oliver Vaross:

Was spricht gegen Faeden?

servus, Patrick

Hallo Oliver!

Oliver Varoß schrieb:

Gewogen oder geschätzt ;-)

ciao, Fritz

Hallo Ruedi,

Am 02.07.04 schrieb Ruediger Zoll:

Der Taifun kostet mindestens das Doppelte eines auf Ebay lauffertig gekauften CDR-Motors. Da ist der Mehrpreis (?) eines Phoenix' leicht noch drin, oder aber man holt sich gleich den SBL-Micro-Bausatz. Der ist auch schoen programmierbar und hat ein relativ kraeftiges BEC.

servus, Patrick, zweimal Teilesatz zum Selbstwickeln und einmal fertigen CDR-Motor (alle zusammen gut 50.- Tacken), ausserdem einen SBL-Bausatz gekauft habend

Hallo Oliver!

Oliver Varoß schrieb:[ ... ]

Wenn ich für 4 Arbeitsstunden den Wert einsetze, kann ich jeden fertigen Motor in der Größenordnung kaufen! Ich sage das, weil ich jeden Selbstwickler mit all seinen Fehlschlägen ehrlich bewundere, aber selber die Zeit lieber in das investiere, was ich wirklich kann!

ciao, Fritz