aeromodello

Kevin Moore ha scritto:

non ho capito, lo hai acquistato o no ??? io posso consigliarti un sito, dove ho acquistato io e mi sono trovato benissimo credo che i prezzi siano i migliri in italia,

L aereo cmq non importa sia di gran marca , piuttosto vedi che sia un trainer ad ala alta con apertura alare non inferiore al metro e mezzo, motore ti consiglio super tigre 45, ti sconsiglio OS LA, Poi manca in genre,

Elica (2-3 euro) Servocomandi (circa 10-15 euro) Radio(eheh qua vedi tu quanto vuoi spendere) Miscela Accendicandela Legnetto o starter elettrico per avviare il motore,

comunque,... in genere( suppongo che il castello motore ci sia gia ... ecc)

ma soprattutto un istruttore (come sto facendo io), Se abiti in toscana il materiale lo puoi andare a ritirare anche a mano, se vuoi l' indirizzo del sito mandami una mail, che ti dico tutto,

"Kronecker" ha scritto nel messaggio news:gO3Ce.75579$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...

...

diciamo l'ho acqustata ma sono già 10 giorni che quello stronz. di ebay non si fa sentire vabbè mi puoi dare il sito? di solito quanti servi servono per gli aerei? e a quanti canali devono essere tx e rx? grazie la mia e-mail è: snipped-for-privacy@libero.it grazie

Volendo rimanere su OS cosa consigli di alternativo alla serie LA ? Zio!

Kevin Moore ha scritto:

Se ci dici che modello è magari ti diciamo qualcosa di più preciso.

per un veleggiatore basterebbero due canali, un modello a motore tre o quattro, a meno che non hai preso un modello con flap, carrelli retrattili, aerofreni.... per ogni cosa ci va un canale in più. Comunque non prendere una radio che abbia meno di quattro canali, meglio se computerizzata, ce ne sono di economiche, ed espandibile, per future esigenze. Leggi i post vecchi, trovi tanti buoni pareri. poi ne riparliamo ciao Danilo

"Kevin Moore" ha scritto nel messaggio news:dbaeut$i3l$ snipped-for-privacy@domitilla.aioe.org...

l'iscrizione al campo di volo (e relativa assicurazione) e qualche anima pia che ti aiuti a muovere i primi passi. L'aeromodellismo RC NON è un hobby telematico.

-- Simone

Zio! ha scritto:

Sinceramente non ne conosco altri della os con precisione nel senso di averli toccati con mano, se la domanda e per valutare la mia conoscenza come ho gia detto sono un nuovo aereomodellista, non mi permetto di dire cio che non so...

Os LS (quelli blu per intendersi) haanno di buono lo spillo del max arretrato per una maggiore sicurezza , ma costano un po di piu, ho difficolta a trovare i ricambi, ma soprattutto Hanno vari inserti in plastica , tipo l' importantissimo copricarter, e l' ugello del carburante... ora su quest ultimo si puo anche passare su ma al tappo del carter no davvero , toccare per credere (inoltre e leggermente piu costoso del ST)

"Zio!" ha scritto

Mi permetto di intromettermi nella discussione per dire tre cose sugli OS LA:

- sono poco potenti ma per un trainer vanno benone

- hanno una vita di durata inferiore rispetto altri motori. Vanno bene se si parte con l'idea di usarli finche' vanno e non ci si aspetta di tramandarli ai propri nipoti.

- costano poco il che giustifica le precedenti osservazioni

-- Simone

"Zio!" ha scritto nel messaggio news:wR4Ce.26321$ snipped-for-privacy@news.edisontel.com...

La serie Ax e FX sono piu' performanti e cuscinettati con un carburatore molto piu' preciso. Costano anche di piu'. Ti consiglio i sempre attuali Supertigre.