l ho comprata, ma non mi è chiaro dove dovrei metterla.... dappertutto sull aereo oppure nella zona motore e nelle zone dove può esserci contatto con i gas di scarico?
- pubblicata
16 anni fa
l ho comprata, ma non mi è chiaro dove dovrei metterla.... dappertutto sull aereo oppure nella zona motore e nelle zone dove può esserci contatto con i gas di scarico?
Io ho sempre coperto tutto l'aereo
Piero "Giops" Giorgi
Antonios ha scritto:
Come ti ha detto Giops dappertutto.
Non dentro la cofanatura del motore. Li userei dell'epossidica dilutita con alcool metilico visto che spesso ci ristagna un po' di miscela e la vernice gli fa solo il solletico (leggi: trapassa ed impregna il legno).
Curiosità... com'è finita la struttura? Con alcuni materiali non serve visto che sono già resistenti di per se (come le vernici bicomponenti acrilico-poliuretaniche).
Se è un old-timer in modelspan una passata dagliela... così non si demolisce in aria... :-)
f
Ovviamente, se e' finito con Monokote, Ultracote, Oracover o cose del genere... non serve!!!
Piero "Giops" Giorgi
è rivestico in carta pacchi doppio o quadruplo strato a seconda delle necessità ed è pitturato con della normale pittura acrilico da 3.50 euro (costa poco eh) a bomboletta del supermercato (e infatti finiva subito!) cmq per precisare ... voi siete "aeromodellisti dinamici" nel senso che per voi la costruzione in kit generalmente ha lo scopo del volo e del divertimento volando, per ora io mi ritengo piu un "aeromodellista statico avanzato" diciamo cosi, perche mi appassiona molto costruire un modello partendo da progetto,e diciamo essere sicuro che " se volessi " potrebbe volare, mentre odierei avere un modellino solo statico. cmq la data del decollo si avvicina sempre piu!!! bisogna tra le altre cose che preparo la pista!
"none required" ha scritto nel messaggio news:46eef6be$0$21211$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...
questa mi sembra una bella alzata per giops, solo che non coglie :-)
On Sep 18, 5:56 am, "Simonone"
Ma non e' che sia un po' pesante, con QUADRUPLO strato?
Ti diro'... a me piace costruire. Generalmente dopo i primi voli perdo interesse per il modello e lo do via in cambio di un kit o qualcosa del genere.
Piero "Giops" Giorgi
"Piero 'Giops' Giorgi" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@57g2000hsv.googlegroups.com... On Sep 18, 5:56 am, "Simonone"
Simonone ha scritto:
Bueno... l'ho sempre sostenuto che gli ARF hanno fatto dei gran danni.
:-)
Modelspan = carta di cellulosa, più o meno tra i 10 ed i 25 gr/mq. Trama tipo "mat" ma da non confondere con il poliestere. Sia bianca che precolorata. Un po' laboriosa da mettere su... tra spruzzini per ammorbidirla ed evitare che faccia grinze e varie mani di tendicarta nitrocellulosico per la finitura.
Bon, poi è venuto il momento dei tutta fibra in stampo. Ma la mano per fare un centinato in balsa e carbonio c'è ancora.
f
E alla fine il classico bimbo che per farti un favore ti riporta l'aereo, sfonda il tutto...
E poi coprirlo con Oracover, invece che Modelspan... Dai, facciamo i moderni, no? :-)
Piero "Giops" Giorgi
"none required" ha scritto nel messaggio news:46f1a97b$0$16025$ snipped-for-privacy@news.tiscali.it...
mi viene già il mal di testa.
EVVIVA GLI ARF :-PPP
On Sep 20, 6:09 am, "Simonone"
Piero 'Giops' Giorgi ha scritto:
Vero... e ti viene la voglia di girargli le dita dalla parte dove non si piegano. :-)
No, preferisco la fibra. La finitura la do a spruzzo direttamene dentro lo stampo e quando tiri fuori l'ala è lucidata a specchio.
Oracover no... gli ultimi centinati l'ho fatti in mylar pesante. Spettacolo, costa niente e ti ritrovi la struttura semitrasparente con effetto metallizato. L'unica pecca è che non ha colla... ma si rimedia stendendone una termoattivante a pennello, sulla struttura.
f"Antonios" ha scritto nel messaggio news:46ee588a$0$10619$ snipped-for-privacy@reader2.news.tin.it...
Devi metterla dappertutto sull aereo ......>oppure nella zona motore e nelle zone dove può esserci contatto con i gas di scarico? Con le turbolenze i gas di scarico possono toccare le zone !
non l ho capita...
Ciao "Antonios" scusa il ritardo nel risponderti. Era una risposta incompleta, fatta di corsa! intendevo dire:>> Con le turbolenze dei gas di scarico possono toccare le zone ! Con le turbolenze dei gas di scarico, parti di misclela possono toccare tutte le zone del modello.(posteriori allo scarico del motore)
"Antonios" ha scritto nel messaggio news:46f39554$0$10622$ snipped-for-privacy@reader2.news.tin.it...
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