baricentro

Aug 13, 2007 4 Replies
A

allora mi sto ponendo il modo di calcolare il baricentro... vediamo se è giusto : siccome le ali sono a trapezio ho calcolato la posizione del baricentro in riferimento alla figura "trapezio scaleno" che ho scomposto in 2 triangoli e un rettangolo... l attacco ala fusoliera base maggiore è 30 cm ( ho contato anche l'alettone) mi esce una posizione di 16 cm circa, ho considerato che


__P1____G ____________P2___ | ^ | ala



G= baricentro...



ora devo equilibrare i pesi P1 P2 che sono somma di tutti i vari componenti in modo che questa "bilancia" sia in equilibrio (a serbatoio vuoto) giusto? anche il piano di coda va considerato, nel senso : è a favore di ... portanza o si trascura? si deve calcolare il baricentro anche per esso? e se si allora il baricentro si sposta ulteriomente verso l interno per le leggi dei baricentri no?


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P

Nel TUO caso: 30% della corda alare alla radice.

Comunque, dato che ogni aereo e' diverso e ha un SUO baricentro... cosa dice il progetto? Esiste ancora online? Possiamo averlo online, cosi' almeno ci si puo' rendere conto di cosa si parla?

Oh, hai mai pensato di trovare qualcuno di esperto che ti aiuti nei settaggi?

Piero "Giops" Giorgi

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N

Nel TUO caso: 30% della corda alare alla radice.

Comunque, dato che ogni aereo e' diverso e ha un SUO baricentro... cosa dice il progetto? Esiste ancora online? Possiamo averlo online, cosi' almeno ci si puo' rendere conto di cosa si parla?

Oh, hai mai pensato di trovare qualcuno di esperto che ti aiuti nei settaggi?

cacchio Antonios se non ti viene l'orchite adesso non ti viene piu'... :-)

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P

Eh, va ben... avevo cercato di ettergliela giu' gentile, no?

Piero "Giops" Giorgi

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A

cioè? meno di 10 cm?secondo quale criterio? ma a partire dalla parte motore devo misurare?

io pensavo che la posizione del baricentro era determinato dalla portanza... nel senso : sotto l ala cè una distribuzione superficiale p di pressione che si può vedere come una unica forza applicata nel baricentro geometrico (supponendo una distribuzione costante per tutta la superficie) dell ' ala... tutto questo in condizioni statiche... o meglio visto che la portanza cè se l aereo si muove... in condizioni diciamo stazionarie...

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sbaglio concettualmente perche la portanza è distribuita non costante sull ala? il che farebbe spostare la posizione del baricentro da quella da me prevista e che non coincide con quella del 30%

per calcolo del baricentro geometrico ho fatto cosi:

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poi
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credo di si... io mi sono basato su questo anche se ho cambiato un po' di cose:

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su Ampmaster.zip

** attenzione che cè l underscore finale nel link: deposito_ **

credo di si ma io ce l avevo sul pc non ho cercato.

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