cardano o cinghia?

Sto valutando ora l'aquisto di un'auto 1/10 per girarci nei piazzali è la mia prima auto e non ci capisco ancora molto, le mie scelte sono cadute su TS4N, V ONE S e fw05s...quale secondo voi è piu adatta al mio scopo? Mi hanno poi detto che le auto a cinghia per i piazzali non vanno bene..è vero? Renato

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Renato
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Renato ha scritto:

non è che non vanno bene il problema dei piazzali sono le varie breccole che potrebbero causarti la rottura delle cinghie dovresti scegliere dei piazzali belli puliti . ciao

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fabio2000

Direi che la più adatta è ... quella a cardano!

E' verissimo: basta qualche pietrina e cinghie e pulegge si rompono (o per lo meno si usurano). Il fatto è che le macchine a cinghia sono quasi tutte progettate male: è un'assurdità lasciare le cinghie non protette!!! Una volta correvo con gli off-road schumacher a cinghia e, pur girando in fuoristrada, non ho mai rotto una cinghia, ma lì erano protette con dei carter in lexan. Adesso, lasciate scoperte, basta davvero poco per rovinarle (anche nel piazzale più pulito c'è sempre qualche pietruzza..). Per questo motivo, sia in gara che quando giro su piazzali, uso solo modelli (sia elettrici che a scoppio) a cardano: l'affidabilità di questo tipo di trasmissione è molto più elevata rispetto a quella offerta dalla cinghia, e le prestazioni sono analoghe...

Ciao!

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Fedevolution

Il Mon, 27 Sep 2004 16:30:41 GMT, hai scritto:

...Io sto' valutando di vendere la mia FW0R, il modello che comprende gli optionals ed il motore OS scarico posteriore (quest'ultimo nuovo e ancora da rodare)...Se ti interessa scrivimi un'email a vidalpuntomichelechiocciolatiscalipuntoit Ciao.

L'incredibile non l'ho mai fatto. L'impossibile non sono in grado di farlo. I miracoli? Non esistono...

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Vidal Michele

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