Ciao a tutti! Avrei alcuni quesiti riguardanti l'assorbimento di corrente richiesto dai motori e la scelta delle batterie idonee, mi spiego. Usando motocalc e scegliendo il motore con l'eventuale riduttore ed elica lui mi tira fuori un amperaggio che diciamo essere 10 A. Leggendo qua e la e facendo alcune prove sempre con motocalc usando batterie di diverso tipo e marca si ottengono risultati di spinta e velocita' diversi (come e' giusto che sia quando usi nicd o nimh), pero' non ho capito bene quale proporzionalità c'e' tra l'amperaggio richiesto e quello fornito dalle batterie. In teoria io dovrei riuscire a spremere le mie batterie cercando di dargli l' amperaggio richiesto, pero' esistono batterie nicd o nimh che raggiungono i 10 A per esempio? Altrimenti immagino che il motore si "deve accontentare" di quello che gli passa il convento (leggasi batterie) e quindi essere meno efficiente. Da qui la domanda filosofica: il peso ridotto delle nimh rispetto alle nicd è sufficiente a compensare il ridotto amperaggio fornito (in media)? Es. 7 celle sanyo da 500ar pesano piu' o meno 140gr, per avere le stesse performance piu' o meno servirebbero 8 celle nimh da 600 e comunque sono circa 100 gr: in questa situazione secondo la vostra esperienza, voi quale combinazione scegliereste per il vostro zagi (per esempio)? Ultima domanda riguarda le li.ion: visto che molti le usano , mi saprebbero dire quanti A si possono tirar fuori da 2 celle 1200mah (per esempio quelle dei cellulari) rispetto a paragonabili celle nicd (diciamo sanyo da 1200 6 celle) e nimh?
grazie e scusate le domande niubbe ^_^