Ieri ho provato un mini aliante motorizzato con uno speed 280, 2 celle LiIon e l'elica ripiegabbile della graupner per lo speed 400 (Una 6x4 se ricordo bene), sicuro che l'elica era adeguata. In realtà dopo un paio di risalite, o tentativi, il motore ha perso potenza. Atterrato il poveretto andava con solo un avvolgimento somigliando più ad un trattore che ad un motore elettrico. :( Estratto il cadavere dal modello e eseguita l'autopsia ho scoperto che il collettore era totalmente impiastrato di plastica squagliata, un residuo di un anellino di plastica è rimasto saldato ad una spazzola. Gli avvolgimenti non sembrano surriscaldati e nemmeno il collettore, c'è traccia di plastica squagliata alla base di uno dei contatti tra collettore ed avvolgimento, non so se l'anello che si è squagliato copriva questi contatti. (Intendo la parte di rame che sale in verticale e dove sono crimpati gli avvolgimenti. Secondo voi quale può essere la causa? Il fatto che il motore era chiuso nella fusoliera e non aveva ingressi di aria? L'elica che non era adatta? (Mi sembra molti usano la Guenter, sono molto simili) Il motore era difettoso? Il fatto che non ho fatto il rodaggio? Non credevo arrivassi in un paio di minuti tanto, l'assorbimento era intorno ai 3A!
Ciao Silvio